電噴柴油車(chē)?yán)滠?chē)難啟動(dòng)原因如下：

蓄電池問(wèn)題。低溫讓蓄電池內(nèi)化學(xué)反應(yīng)速度變慢，放電能力下降，冷啟動(dòng)輸出電流值減少，影響啟動(dòng)。比如在極寒天氣下，這種情況更明顯。解決辦法是定期檢查電池狀態(tài)，及時(shí)更換或補(bǔ)充電解液。

柴油問(wèn)題。天冷柴油變粘稠，流動(dòng)性差，噴油質(zhì)量不好，柴油機(jī)啟動(dòng)困難。柴油的物理特性受溫度影響大，低溫時(shí)尤為突出?？蛇x擇適合低溫環(huán)境的柴油。

機(jī)油問(wèn)題。機(jī)油太稠，比如加的機(jī)油質(zhì)量不合格，低溫時(shí)變得十分粘稠，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，冷車(chē)啟動(dòng)困難。建議使用適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臋C(jī)油。

燃燒室內(nèi)氣體壓力問(wèn)題。要使霧化柴油燃燒，燃燒室需達(dá)到一定燃燒值，壓力不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難?？赡茉蛴泄┯拖到y(tǒng)問(wèn)題，像低壓油路堵塞、管路松動(dòng)漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術(shù)狀態(tài)不好、噴油正時(shí)角不正確。需排查供油系統(tǒng)，修復(fù)相應(yīng)故障。

噴油嘴問(wèn)題。供油管路上燃油濾芯長(zhǎng)時(shí)間未換，積存污物雜質(zhì)，可能造成噴油嘴堵塞，部分噴油嘴無(wú)法正常工作，冷車(chē)不易啟動(dòng)。應(yīng)定期更換燃油濾芯，清洗或更換噴油嘴。

氣門(mén)口積碳問(wèn)題。氣門(mén)口積碳過(guò)多，影響氣門(mén)和氣門(mén)口嚴(yán)密性，壓縮比不夠，冷車(chē)啟動(dòng)困難。要定期清理氣門(mén)口積碳。

傳感器問(wèn)題。曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，影響啟動(dòng)。需檢查并更換故障傳感器。

進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題?？諝鉃V清器堵塞、進(jìn)氣道有異物、渦輪增壓器故障等，造成進(jìn)氣不暢，影響啟動(dòng)。要保持進(jìn)氣系統(tǒng)暢通，定期清理或更換相關(guān)部件。

燃油品質(zhì)問(wèn)題。使用劣質(zhì)燃油，可能導(dǎo)致噴油器堵塞，或冷車(chē)時(shí)燃油粘度增加，影響噴射。要使用質(zhì)量合格的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）