影響汽車化油器性能的因素不少。

化油器內(nèi)部堵塞是一方面，像怠速量孔、怠速油路、主量孔、過渡孔等部位堵塞，會(huì)影響化油器正常工作，解決辦法就是按照清洗方法進(jìn)行清洗。

泡沫管堵塞也不容忽視，這會(huì)影響汽油與空氣的混合效果，清洗泡沫管就能解決該問題。

怠速調(diào)整不良會(huì)影響過渡性能，按照怠速調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整方法來調(diào)整即可。

進(jìn)氣門間隙過小，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間溫度上升后，進(jìn)氣門受熱發(fā)脹會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)，有輕微漏氣情況；排氣門間隙過大，排氣門不能及時(shí)充分打開，排氣凸輪嚴(yán)重磨損，這就需要檢查進(jìn)排氣門間隙和配氣凸輪，針對(duì)性維修，同時(shí)及時(shí)更換濾芯。

化油器浮子室內(nèi)無燃油、進(jìn)油通道堵塞，這種情況要檢查浮子和針閥，清洗或用壓縮空氣處理進(jìn)油通路，還要檢查汽油濾清器，確保燃油能正常進(jìn)入化油器。

起動(dòng)加濃裝置失效，手動(dòng)旁通加濃系統(tǒng)故障，這就需要查看加濃拉線等部件是否正常。

怠速偏低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)但不能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整化油器柱塞調(diào)節(jié)螺釘就能解決。

另外，擰緊力矩過大可能會(huì)損壞螺紋，要把擰緊力矩控制在1.5N.m～3.0N.m之間。

空氣濾清器堵塞會(huì)使化油器吸入的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃，進(jìn)而影響化油器性能，所以要及時(shí)清理或更換空氣濾清器。

節(jié)氣門故障將直接影響化油器的供油量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，需及時(shí)檢查維修節(jié)氣門。

化油器內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致工作不穩(wěn)定，影響性能，要定期檢查內(nèi)部零件，必要時(shí)更換。

外部環(huán)境因素，如高溫、濕度大等，也會(huì)對(duì)化油器造成一定影響，盡量避免車輛在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期停放和使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）