不同車型的空調(diào)維修方法有差異。

先說壓縮機(jī)，不同車型壓縮機(jī)不同，制冷效果有差別，檢測出風(fēng)口溫度能判斷制冷是否充足，正常在8攝氏度左右。

空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，先換空調(diào)濾芯，臟了就換，一般一年至少換一個(gè)，用車環(huán)境臟就一年換兩個(gè)。還要檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否運(yùn)行，看皮帶輪中心是否隨皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)、離合器是否接合，未接合可能壓縮機(jī)損壞需更換或填充制冷劑。檢查通往壓縮機(jī)的接線，拔掉中間連接器插頭，用一段電線從壓縮機(jī)電線連到電池正極，聽有無“CLACK”聲判斷電離合器是否正常。

汽車空調(diào)一般2 - 3年添加一次冷媒，空調(diào)翻板電機(jī)損壞雖少見但也有，冷凝器過臟會(huì)影響制冷效果，要注意清潔。像寶駿車空調(diào)不涼，可能是管道漏氟，打壓測試能發(fā)現(xiàn)漏氣位置，冷凝器過臟也會(huì)導(dǎo)致不涼快。

再說全自動(dòng)空調(diào)，分普通和電腦控制兩類，電腦控制型有自診斷功能、執(zhí)行機(jī)構(gòu)更復(fù)雜、傳感器更多，控制精度更高更智能。其輸入元件包含車內(nèi)、車外、蒸發(fā)器等多種傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸入信號。車內(nèi)溫度傳感器影響出風(fēng)口多項(xiàng)指標(biāo)，車外溫度傳感器易受環(huán)境影響，蒸發(fā)器溫度傳感器防止蒸發(fā)器結(jié)霜，陽光傳感器修正混合門位置和鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，水溫傳感器有多種作用，空氣質(zhì)量傳感器測量多項(xiàng)數(shù)據(jù)。

不同季節(jié)保養(yǎng)重點(diǎn)不同。春季換空調(diào)濾清器、殺菌除臭；冬季清理進(jìn)氣口；夏季是使用高峰，提前關(guān)冷氣開自然風(fēng)保持干燥，定期清洗蒸發(fā)箱和冷凝器，蒸發(fā)箱保養(yǎng)周期6個(gè)月，冷凝器3個(gè)月；秋季干燥，清洗蒸發(fā)箱，空調(diào)管路保養(yǎng)周期6個(gè)月；冬季全面清潔空調(diào)、及時(shí)更換濾芯。

網(wǎng)約車方面，油車空調(diào)制冷靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，增加燃油消耗，電車空調(diào)制冷高效環(huán)保，使用和維護(hù)成本更低。

車載空調(diào)不吹熱風(fēng)也有不同排查方法。清洗或更換暖風(fēng)水箱；節(jié)溫器故障就更換節(jié)溫器；水泵故障觀察是否漏水、異響，更換水泵；空調(diào)濾清器堵塞就定期更換；冷卻液不足就檢查液位并添加。

不過不同車型空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和零部件有差異，高端車型可能配備更復(fù)雜空調(diào)系統(tǒng)和智能控制模塊，故障排查和解決可能需借助專業(yè)設(shè)備和廠家技術(shù)支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）