途勝改裝進氣系統(tǒng)能增加的馬力數不是固定的，一般來說，拆換全套進氣系統(tǒng)大概能夠提高10匹左右的馬力。

為啥改裝進氣系統(tǒng)能增加馬力呢？車上的空氣流量計感知到進入的氣量越多，ECU就會發(fā)送命令，噴射更多的汽油與其匹配，讓燃燒更充分，發(fā)動機就能產生更大的能量，所以進氣量增加和發(fā)動機性能呈正相關。

常見的進氣系統(tǒng)升級方式有不少。空氣濾芯方面，可直接拆掉原廠風箱，換大尺寸冬菇頭或高性能風箱，像BMC、AEM等品牌。大尺寸冬菇頭通常由海綿或特殊純棉構成，海綿特殊物理結構使其不怕潮濕，有更長更換周期，而且大尺寸冬菇頭撞風面積更大，進氣效果更好。

還有“冷進氣”，碳纖維有良好隔熱性，能讓吸入的冷空氣不受發(fā)動機熱量影響，并且碳纖維內壁光滑不易產生亂流，也降低了進氣阻力。

進氣支管也很重要，它位于節(jié)氣門和發(fā)動機之間，空氣到這就開始分流，分別引入各個汽缸，發(fā)動機有幾個汽缸，進氣支管就有幾個分支。好的進氣支管能讓進氣效果更佳。

此外，改裝機械增壓器和廢氣增壓器也屬于改裝進氣范疇，改裝這兩個增壓器，可以提升動力30%左右 。

還有加大空氣流量、降低進氣阻力的方法，換裝高流量的空氣濾芯可降低發(fā)動機進氣阻力，提高發(fā)動機運轉時單位時間的進氣量及容積效率。要是想效果更好，可將整個空氣濾清器改裝為濾芯外露式濾清器，也就是“香菇頭”，進一步降低進氣阻力，增加發(fā)動機進氣量。

采用二次進氣也能提高容積效率，二次進氣是除從空氣濾清器吸入空氣外，再利用進氣歧管的真空壓力差，從發(fā)動機PCV管路外接另一進氣裝置，導入適量新鮮空氣來提高容積效率。

通過這些不同的改裝方式，能讓途勝在進氣系統(tǒng)改裝后獲得不同程度的馬力提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）