判斷太陽蓄電池是否需要更換有多種辦法。

快速充電情況要留意，如果電池在短短10分鐘內(nèi)就充滿電，而正常充電時間是8到10小時，這時候很可能就需要更換蓄電池了。

電源電壓表現(xiàn)也能說明問題，連接蓄電池時電源電壓低于11V ，但斷開時突然升高，像從11V升高到13V，這意味著蓄電池可能需要更換。

備用時間減少也是信號，隨著使用時間變長，電池性能下降，備份時間逐漸縮短，就該考慮換電池了。

正常工作時，電池壽命一般4到5年，為獲得理想性能，建議每3到4年更換一次。

外觀檢查不可少，查看有無鼓肚或漏液現(xiàn)象。要是發(fā)現(xiàn)有個別電池發(fā)熱，得檢查清楚原因。

定期測量電壓也很關(guān)鍵，每月測量一次蓄電池組的電壓及單體電池的電壓，每只電池電壓應(yīng)在2.25 - 2.35V，12V 單體電壓在13.5 - 14.1V 左右，若電壓偏低或不均勻，應(yīng)補充電；每半年對蓄電池核對容量一次。

在太陽能路燈方面，如果路燈停止工作，先檢查控制器是否損壞；陰雨天路燈只能堅持一到兩天，可能是蓄電池充電不滿，觀察天氣和充電時長，還要檢查電池是否老化。

另外一些情況也能輔助判斷。比如蓄電池故障燈亮起，表明蓄電池充電系統(tǒng)有問題，發(fā)電機可能無法持續(xù)供電，可能需要更換；出現(xiàn)鼓包、漏液現(xiàn)象，存在安全隱患，應(yīng)及時更換；連續(xù)點火失敗或點火困難，排除火花塞故障后，每次啟動都要多次點火或啟動困難，就要考慮蓄電池問題，需去汽修機構(gòu)檢測；車輛多次虧電，特別是在熄火后還繼續(xù)使用車載電子設(shè)備導(dǎo)致的過度放電，建議檢測更換；觀察車輛啟動情況，車子比平時更難啟動，排除冬季冷啟動困難等因素后，可能是蓄電池即將報廢；怠速時大燈變“蠟燭”，因為怠速時發(fā)動機充電功率下降，蓄電池不給力又要給車內(nèi)設(shè)備供電，車外大燈配給電量大幅下降；啟動時有異響，蓄電池放電能力變?nèi)酰瑔訖C運轉(zhuǎn)不良發(fā)出吱吱聲，低溫時更明顯；觀察口變化，雖然不太靠譜，但綠色良好、黑色需更換可作參考；啟動前后電壓變化，正常電壓12V左右，啟動后提升至13 - 14V左右，車輛未啟動時低于12V或啟動后低于13V，應(yīng)考慮蓄電池問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）