變速箱雙離合和手自一體各有優(yōu)勢。

先說雙離合變速箱，它以手動變速箱為基礎(chǔ)，屬于自動變速箱 ，有兩套離合器同時工作。它換擋迅速，能減少手動換擋出現(xiàn)動力中斷的情況，這是因為當一個軸與驅(qū)動軸分離時，另一個軸可以快速與驅(qū)動結(jié)合，節(jié)省了大量時間，動能傳輸更有效、更快。并且它燃油經(jīng)濟性好，相當于兩個自動擋的離合器，比較省油。還繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出，適合對變速箱換擋耗時和動力傳遞效率有極高要求的車主。

再看手自一體變速箱，它是手動換擋與自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。在駕駛輕松的同時又能挽回一些駕駛樂趣，動力更直接，省去了踩離合的動作，也不需要一檔一檔的加減檔，適合市區(qū)用車為主，又對駕駛樂趣難以割舍的車主。

從成本上看，手自一體一般用在中高端車上，雙離合一般用于高端車型和跑車，所以手自一體成本上有優(yōu)勢。在燃油經(jīng)濟性方面，雙離合更省油。動力性能上，手自一體從傳統(tǒng)自動變速箱變化而來，響應(yīng)速度慢，動力性能差些，雙離合不僅傳動效率高，換擋速度還快，動力性能更好。

要是追求換擋速度、燃油經(jīng)濟性以及動力性能，雙離合變速箱是更好的選擇。要是更看重駕駛輕松且想有點駕駛樂趣，同時考慮成本因素，手自一體變速箱會比較合適。

總之，根據(jù)自己的需求和偏好來選，就能找到適合自己的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）