雷克薩斯nx混動版油耗相當(dāng)不錯。

它搭載2.5L四缸自然吸氣2AR - FXE發(fā)動機，最大功率155馬力，發(fā)動機峰值扭矩210?！っ祝妱訖C擁有143馬力，電動機最大扭矩270?！っ?，匹配E - CVT無級變速箱，官方綜合油耗為6L/100km 。

雷克薩斯nx300h油電混合的真實油耗也表現(xiàn)出色。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，其百公里油耗在4至6.1個油之間。前輪驅(qū)動車型的油耗約為5.6L/100km ，全輪驅(qū)動形式下平均油耗約為5.7L/100km。

在實際測試中，即便在早高峰、下午時段的城市道路、繞城高速且三人同行的情況下，百公里實際油耗為6.1L，節(jié)能表現(xiàn)堪稱同級別第一。

如果你的用車需求主要是長途駕駛，雷克薩斯nx混動的油電混合動力系統(tǒng)是優(yōu)勢。因為采用油電混合動力技術(shù)，能實現(xiàn)很低的油耗，同樣量的燃油可以行駛更遠(yuǎn)距離，長期下來能節(jié)省不少燃油費用。

雷克薩斯NX450h+同樣可圈可點，它配備了一塊18.1kWh的鋰離子電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)87公里。而且憑借電機與內(nèi)燃機的協(xié)同作用，在城市道路和高速公路上都能實現(xiàn)低油耗，降低了用車成本的同時還減少了碳排放。

總之，雷克薩斯nx混動版不同車型在油耗方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是日常城市通勤，還是長途駕駛，都能憑借其混動系統(tǒng)，有效降低油耗，為車主節(jié)省燃油開支，同時還能減少對環(huán)境的污染，是追求環(huán)保和低油耗的消費者的理想選擇。在同級別車型中，雷克薩斯nx混動版的油耗優(yōu)勢明顯，展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）