馬自達(dá)cx5胎壓復(fù)位按鈕在中控顯示器內(nèi)。

下面講講具體的復(fù)位操作步驟：先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ，接著長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，直到聽(tīng)到“咚”的一聲確認(rèn)聲后再放開(kāi)。這時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)重新存儲(chǔ)當(dāng)前正常的胎壓數(shù)據(jù)，把之前的數(shù)據(jù)覆蓋掉。隨后儀表盤(pán)上的故障指示燈熄滅，就標(biāo)志著胎壓復(fù)位操作完成啦。

還有另一種操作方式：確保車(chē)輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，找到方向盤(pán)上的“SET”按鍵并長(zhǎng)按，當(dāng)儀表盤(pán)上的胎壓指示燈開(kāi)始閃爍，說(shuō)明正在復(fù)位，等胎壓指示燈熄滅，就表示復(fù)位完成。

不過(guò)在進(jìn)行胎壓復(fù)位之前，得保證輪胎已經(jīng)充氣到合適的壓力水平。

這里順便給大家講講常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)方式。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)，是在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器，直接測(cè)量輪胎氣壓，傳感器通過(guò)無(wú)線方式把氣壓數(shù)據(jù)發(fā)送到車(chē)輛中央接收器，然后顯示各個(gè)輪胎的氣壓信息，輪胎氣壓一旦異常就會(huì)立即報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)，是通過(guò)監(jiān)測(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速來(lái)間接判斷輪胎氣壓，某個(gè)輪胎氣壓下降，它的滾動(dòng)半徑受車(chē)輛重量影響改變，轉(zhuǎn)速就會(huì)和其他輪胎不同，系統(tǒng)通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)胎壓。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS），結(jié)合了直接式和間接式的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)對(duì)角線上的輪胎內(nèi)安裝直接傳感器，還配備四輪間接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，降低了成本，也能克服間接系統(tǒng)無(wú)法同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎氣壓過(guò)低的缺陷，不過(guò)相比全直接式系統(tǒng)，無(wú)法實(shí)時(shí)提供全部四個(gè)輪胎的實(shí)際氣壓數(shù)據(jù)。

掌握了馬自達(dá)cx5胎壓復(fù)位按鈕位置和復(fù)位方法，以及常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)方式，能讓咱們更好地保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）