奧迪A4L后減震器塔頂總體表現(xiàn)不錯(cuò)。正常使用且按時(shí)保養(yǎng)的話，塔頂不太容易出問題。

先來說說后減震器塔頂相關(guān)部件可能出現(xiàn)的狀況以及解決辦法。要是車輛行駛時(shí)感覺避震明顯變軟，失去應(yīng)有的支撐力，或者打方向時(shí)出現(xiàn)吱咕異響，用力壓車頭回彈很小，又或者方向偏移、原地轉(zhuǎn)向有異響、噪音變大等情況，有可能是后減震頂膠出問題了。不過很多時(shí)候，容易被誤認(rèn)為頂膠老化的問題，實(shí)際上可能只是限位墊磨損。判斷頂膠是否有問題，要仔細(xì)檢查其彈性。

如果要更換后減震頂膠，有動(dòng)手能力的可以自己來。更換時(shí)在限位墊下墊個(gè)2毫米墊片，與頂膠拉開距離，緊固螺母用扭力扳手調(diào)到50牛米，不能擰太緊，要給限位墊與頂膠留出擺動(dòng)空間。

再講講后減震器出現(xiàn)問題該咋辦。如果后減震器出現(xiàn)滲油等問題需要更換，常見的減震器品牌有倍適登、KYB、蒙諾薩克斯等。更換減震器時(shí)，要先搞清單筒還是雙筒避震。拆卸時(shí)，先拆下后車輪，舉升車輛，用發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱托舉裝置將車輪軸承殼體略微升高，擰出上部減震器固定裝置上的螺栓，再拆下減震器與車身連接的螺栓，取出后減震器。安裝則以倒序進(jìn)行，安裝完要做四輪定位。更換減震之前，要買一對(duì)12.9級(jí)的螺栓。

另外，奧迪A4L避震塔頂異響也是大家比較關(guān)心的。異響原因有熱脹冷縮、減震頂膠問題、懸掛系統(tǒng)部件故障、制動(dòng)片和制動(dòng)盤間隙過小、減震器本身問題、減震器支架松動(dòng)、懸掛系統(tǒng)其他部件磨損、彈簧損壞等。針對(duì)這些問題，解決辦法是檢查上擺臂、下擺臂球頭，如有松動(dòng)及時(shí)維修或更換；對(duì)于減震頂膠，先檢查其狀況，老化或損壞則及時(shí)更換。

總之，多留意車輛狀況，及時(shí)處理問題，奧迪A4L后減震器塔頂能有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）