林肯領(lǐng)航員飛輪異響原因不少。

發(fā)動機(jī)方面，活塞與氣缸壁間隙過大可能導(dǎo)致異響。正常工作時，活塞在氣缸內(nèi)順暢運(yùn)行，間隙過大，活塞運(yùn)動就不穩(wěn)定，會產(chǎn)生撞擊聲，就像零件之間沒配合好相互碰撞。

活塞銷安裝過緊或連桿軸承安裝過緊也會引發(fā)問題，過緊會讓零件之間的摩擦和應(yīng)力異常，運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不正常聲響。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大同樣會造成異響，間隙大，挺桿運(yùn)動時就會有多余晃動，發(fā)出聲音。

部件損壞也是原因之一。凸輪軸正時齒輪破裂，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，會有異常響聲。曲軸折斷就更嚴(yán)重了，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直接受影響，肯定會發(fā)出異響。活塞銷斷裂也會打破正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序，產(chǎn)生異響。連桿軸承松動、燒蝕或尺寸不匹配，曲軸軸承松動，這些情況下，部件之間的配合精度被破壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會發(fā)出異常聲音。

零件松動也會致使飛輪異響。連桿軸承、曲軸軸承或者凸輪軸正時齒輪的固定螺母松動，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，相關(guān)部件就會不穩(wěn)定，產(chǎn)生晃動和聲響。

飛輪自身也可能出問題。長時間使用會使飛輪磨損，表面不再平整，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會有異常摩擦聲。飛輪螺栓松動，高速旋轉(zhuǎn)時飛輪會產(chǎn)生晃動，發(fā)出異響。飛輪軸承損壞出現(xiàn)磨損和松動，也會導(dǎo)致異響出現(xiàn)。另外，飛輪上的零件松動，會讓飛輪整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)改變，產(chǎn)生聲音。

飛輪與變速器之間的間隙過大，動力傳遞時就不穩(wěn)定，也可能導(dǎo)致異響。

總之，林肯領(lǐng)航員飛輪異響可能是這些方面的原因，找到問題根源就能更好解決異響問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）