浙賽圈速榜對汽車品牌影響大了去了。

先說說展示技術(shù)實(shí)力這方面。浙賽可是車輛性能的最佳試煉場，在這取得好成績，意味著車型動態(tài)表現(xiàn)有競爭力，還能體現(xiàn)車企技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

像極氪007四驅(qū)性能版在浙賽取得1分41秒740的圈速成績，超越Porsche Taycan Turbo S等海外品牌，在純電車型中名列前茅，盡顯中國品牌實(shí)力。

還有雪佛蘭邁銳寶XL首次登陸浙賽，就以1′54″168的單圈成績打破20萬元內(nèi)量產(chǎn)車最快圈速紀(jì)錄，展示了其強(qiáng)勁的動力驅(qū)動系統(tǒng)、運(yùn)動性能的底盤調(diào)校以及優(yōu)異的車身剛性。這成績一亮出來，消費(fèi)者一下就知道這品牌技術(shù)功底不一般。

再講講提升品牌形象。對于消費(fèi)者來說，圈速成績是了解車輛性能水平的重要參考。車企在浙賽取得好成績，能讓消費(fèi)者覺得這品牌靠譜、有實(shí)力。就好比學(xué)生考試拿了高分，大家就覺得這學(xué)生學(xué)習(xí)好一樣。品牌形象好了，在市場上的競爭力自然就強(qiáng)了。

另外，刷圈還是車企與消費(fèi)者之間的溝通橋梁。車企通過在浙賽刷圈展示技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，消費(fèi)者能更直觀了解車輛性能表現(xiàn)。而且賽車文化推動汽車技術(shù)進(jìn)步，很多民用車技術(shù)先在賽車上測試完善后才應(yīng)用到日常駕駛中。車企在浙賽刷圈，是對車輛性能全面檢驗(yàn)，針對問題優(yōu)化改進(jìn)，推動技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)步，給消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品。

為啥浙賽圈速榜能有這么大影響力呢。因?yàn)檎阗愒趪鴥?nèi)賽車圈以高挑戰(zhàn)性著稱，全場3.2公里賽道地勢起伏、彎角眾多，大落差和多種彎道類型對車輛性能嚴(yán)苛考驗(yàn)。而且浙賽官方圈速榜單測試車輛是原廠狀態(tài)素車，沒特殊改裝和調(diào)校，保證了測試結(jié)果公正性。測試車手相對固定，也減少人為因素對測試結(jié)果的影響。這些都構(gòu)成了浙賽權(quán)威性的基礎(chǔ)，也讓浙賽圈速榜對汽車品牌影響深遠(yuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）