方程豹是比亞迪旗下全新品牌，在技術(shù)上和比亞迪有著緊密的合作。

方程豹的核心專屬技術(shù)DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，就是基于比亞迪首創(chuàng)的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)打造。這個(gè)平臺(tái)采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，并且以電為主，將越野專用混動(dòng)架構(gòu)與CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)完美融合。

在電池方面，方程豹采用的是比亞迪的刀片電池，這種電池具備本征安全、不懼針刺測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)，而且還設(shè)置了多重專屬的系統(tǒng)性防護(hù)，保障使用安全。

同時(shí)，DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)擁有越野專用混動(dòng)，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局方案，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)500千瓦，零百加速能達(dá)到4秒級(jí)，在節(jié)油性方面相比燃油車(chē)可實(shí)現(xiàn)35%節(jié)油，配合前后電子差速鎖+能量中鎖能適應(yīng)多種越野路況。

像方程豹旗下首款量產(chǎn)車(chē)型豹5，就搭載了DMO混動(dòng)系統(tǒng)，還配有前后差速鎖加電中鎖，并且搭載了比亞迪云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)，這些都是比亞迪與方程豹技術(shù)合作的體現(xiàn)。

另外，在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪還與華為合作，在方程豹“豹8”車(chē)型開(kāi)展智能駕駛合作。這是基于雙方集團(tuán)戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，針對(duì)方程豹汽車(chē)展開(kāi)的智能駕駛深入聯(lián)合研發(fā)。首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車(chē)型，搭載華為乾昆智駕ADS3.0，共同打造全球首個(gè)硬派專屬智駕方案。

華為乾昆智駕ADS3.0首發(fā)了安全優(yōu)先的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在安全方面實(shí)現(xiàn)了前向+側(cè)向+后向防碰撞能力再升級(jí)，支持更高的剎停速度、更短的剎停距離，支持誤踩油門(mén)防碰撞，這大大提升了豹8的智能駕駛水平，讓其在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)，方程豹品牌的新車(chē)型也將繼續(xù)與華為一起開(kāi)發(fā)。

總之，方程豹與比亞迪在混動(dòng)技術(shù)以及和華為合作的智能駕駛技術(shù)等多方面都有深度合作，不斷探索汽車(chē)技術(shù)新可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）