一汽奧迪和上汽奧迪不是一家。

從合資企業(yè)來(lái)看，一汽奧迪是中國(guó)第一汽車集團(tuán)和奧迪的合資企業(yè)，上汽奧迪是上汽集團(tuán)和奧迪公司的合資企業(yè)。

成立時(shí)間上，一汽奧迪在1988年成立，有著深厚的歷史底蘊(yùn)，作為中國(guó)第一個(gè)引進(jìn)豪華車品牌的企業(yè)，積累了廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ)和良好口碑。上汽奧迪2016年成立，是比較年輕的合資企業(yè)，它的成立是為滿足奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張需求以及應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 。

生產(chǎn)體系方面，一汽奧迪生產(chǎn)奧迪A3、A4L、A6L、Q3、Q5等車型。在中國(guó)擁有長(zhǎng)春、佛山、天津、青島四大生產(chǎn)基地，不同基地負(fù)責(zé)不同車型生產(chǎn)。上汽奧迪生產(chǎn)奧迪A7L等進(jìn)口車型，未來(lái)還會(huì)生產(chǎn)A5、A8L、Q7、Q8等車型，目前在上海安亭有一個(gè)生產(chǎn)基地，分別負(fù)責(zé)A7L和Q5 etron的生產(chǎn)。

銷售模式也有差異，上汽奧迪開啟了Online mix Offline新零售模式，通過(guò)在線銷售和城市展廳進(jìn)行銷售，品牌定位更貼合Z世代消費(fèi)群體。而一汽奧迪則采用傳統(tǒng)的銷售模式。

從車型定位來(lái)講，上汽奧迪目前的車型相對(duì)更偏高端，像A7L的配置和質(zhì)感都很出色，造型設(shè)計(jì)優(yōu)化，軸距加長(zhǎng)，C柱設(shè)計(jì)時(shí)尚，外觀年輕時(shí)尚，動(dòng)力性能提升，還配備多種智能科技和安全配置，更面向年輕化市場(chǎng)。一汽奧迪則更加注重與世界同步的國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型，受眾主要是精英中年人士。

雖然一汽奧迪和上汽奧迪不是一家，在多方面存在區(qū)別，但這種差異帶來(lái)了互補(bǔ)關(guān)系，共同為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求經(jīng)典傳統(tǒng)，還是時(shí)尚高端、年輕科技，都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）