發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧響不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧通過(guò)壓縮和釋放能量控制氣門(mén)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)閉，出現(xiàn)響聲原因多樣。

使用時(shí)間長(zhǎng)，彈簧表面會(huì)有微小損壞，出現(xiàn)凹陷或裂縫，影響工作效率產(chǎn)生噪聲。

油品有問(wèn)題，用了低質(zhì)量或過(guò)期潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損加劇，影響彈簧工作進(jìn)而有噪聲。

彈簧自身磨損，像發(fā)生變形或斷裂，會(huì)產(chǎn)生噪聲。

安裝位置不對(duì)，沒(méi)正確安裝在氣門(mén)上方，也可能產(chǎn)生噪聲。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧響問(wèn)題，可從這幾方面入手。

定期更換潤(rùn)滑油，用高品質(zhì)合成潤(rùn)滑油，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)零部件使用壽命。

定期進(jìn)行保養(yǎng)，檢查彈簧工作狀態(tài)是否正常，及時(shí)把磨損部件更換掉。

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧時(shí)，一定要遵循正確的安裝步驟和順序來(lái)正確安裝。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧發(fā)生斷裂等故障，得及時(shí)維修或更換。

另外彈簧托方面也可能導(dǎo)致異響。

彈簧托損壞或老化，失去原有彈性和強(qiáng)度，會(huì)出現(xiàn)異響。

彈簧托頂部摩擦金屬磨損，也會(huì)產(chǎn)生異響。

彈簧托與導(dǎo)向器接觸不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

油污影響彈簧托工作，同樣會(huì)產(chǎn)生異響。

解決彈簧托異響，要定期更換彈簧托，定期更換機(jī)油，檢查接觸情況，做好定期維護(hù)保養(yǎng)。

氣門(mén)彈簧異響也不能忽視。

使用過(guò)度出現(xiàn)疲勞或斷裂會(huì)異響，采用防噪聲結(jié)構(gòu)的彈簧長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后過(guò)度疲勞會(huì)響，有些車(chē)型內(nèi)外雙彈簧結(jié)構(gòu)的彈簧過(guò)度疲勞也會(huì)響。

檢查氣門(mén)彈簧，要檢查自由長(zhǎng)度，用卡尺測(cè)量，不符標(biāo)準(zhǔn)就更換；檢查垂直度，用直角尺和平板，不符應(yīng)換；檢查預(yù)緊力，用測(cè)力器檢測(cè)，低于標(biāo)準(zhǔn)則換，平時(shí)還要經(jīng)常壓縮彈簧預(yù)防損毀。

總之做好這些檢查和維護(hù)，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧響的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）