23款紅旗H5在中保研的25%偏置碰撞測試結(jié)果還沒公布，不過從其他方面能看出紅旗H5在碰撞測試方面表現(xiàn)出色。

就拿18款紅旗H5來說，綜合得分率88.2%，被評為五星級，行人保護(hù)得分率74.18%，乘員保護(hù)得分率89.48%，主動安全得分率更是高達(dá)93.38%。

紅旗H5還經(jīng)歷過“三車連碰”碰撞測試，時速100km/h以上，車輛雖有受損，但發(fā)動機(jī)艙和車輪沒侵入駕駛艙，A/B/C/D柱也沒彎曲變形。這主要得益于它配備的AEB緊急制動系統(tǒng)、高強(qiáng)安全車身、多個安全氣囊等。

紅旗H5車身用的是高強(qiáng)度鋼材和剛性車身結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)鋼占比超過68%，A、B柱等關(guān)鍵部位采用2000Mpa熱成型鋼。同時還配備諸多主動安全配置，像盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等11項。

在偏25%的碰撞測試?yán)?，紅旗H5表現(xiàn)卓越。車內(nèi)乘員保護(hù)方面，紅旗H5有全面升級的側(cè)氣囊、氣簾以及側(cè)滑輔助、自動駐車等功能。駕駛員膝部氣囊很實(shí)用，能減輕車內(nèi)結(jié)構(gòu)對膝蓋的沖擊，降低腿部和胸部傷害。

前后排駕乘者保護(hù)上，紅旗H5不僅有座椅安全氣囊和側(cè)氣簾，還有防鞭打座椅。前排駕乘者配有雙級預(yù)緊安全帶，能讓乘客坐姿更穩(wěn)，降低受傷風(fēng)險。頭枕設(shè)計精心優(yōu)化，能為乘客的軀干和頸部提供充分支撐，減少頸部傷害。

在碰撞測試中，全新紅旗H5正面碰撞和側(cè)面碰撞都很優(yōu)異。正面25%偏置碰撞時，乘員得到良好保護(hù)。車輛的A柱、車門和中控臺等關(guān)鍵部位在碰撞中表現(xiàn)良好，沒有嚴(yán)重變形和破損。

除了被動安全措施，紅旗H5的主動安全裝備也豐富，有自動緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別等，能全方位保障用戶安全。而且它的車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，采用同級最先進(jìn)的CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，提升了車內(nèi)乘員的安全保護(hù)能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）