極氪001的經(jīng)濟(jì)時(shí)速一般在60 - 80km/h。眾多車主實(shí)測(cè)，這個(gè)車速區(qū)間能耗較低，能實(shí)現(xiàn)百公里12 - 13度電。在這個(gè)速度范圍行駛，車輛能以相對(duì)較小的能量消耗維持前進(jìn)，從而達(dá)到節(jié)省電能的效果。

在高速路況下，110公里/小時(shí)以下相對(duì)較為省電。有車主反饋在限速100公里/小時(shí)的路段，電耗表現(xiàn)不錯(cuò)。比如有車主駕駛極氪001 100度電池WE版日電產(chǎn)單電機(jī)，在經(jīng)濟(jì)模式、單踏板、高回收，輪胎氣壓265kPa左右，一個(gè)人且不開空調(diào)的情況下，道路包含限速120、100、90的路段以及跨海大橋和隧道，整體均速90左右時(shí)電耗表現(xiàn)良好。

還有長(zhǎng)距離測(cè)試也能看出一些端倪。一輛已行駛22萬公里的2021款極氪001超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版，在高速、城市路況占比7:3，高速路段車速115km/h左右，城市路況車速不超70km/h等條件下，最終行駛里程可觀。超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)ME版從廣州到北海，15%城市路段85%高速路段，時(shí)速110 - 120km/h，經(jīng)濟(jì)模式下也有一定的續(xù)航表現(xiàn)。

不同季節(jié)和溫度對(duì)極氪001的電耗有變化。暖季平均百公里電耗在16 - 18度，實(shí)際續(xù)航在550km - 600km，冬季電耗會(huì)增長(zhǎng)。單電機(jī)版本通常電耗更低，在13度上下。而且使用LCC行駛比自己開更省電，保持適當(dāng)?shù)能囁?，例如選擇110時(shí)速行駛可能比120時(shí)速更節(jié)能，甚至不需要中途充電。

總之，綜合各種因素，60 - 80km/h是極氪001較省電的車速。不過實(shí)際駕駛中，經(jīng)濟(jì)時(shí)速會(huì)受到駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、道路狀況、環(huán)境溫度等多種因素影響。要是想達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的能耗，盡量保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，合理使用車內(nèi)電器設(shè)備等，這樣能讓極氪001在行駛中發(fā)揮出更好的節(jié)能效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）