寶馬X1插電混動質(zhì)量不錯。

外觀與燃油版基本一致，有專屬標識，充電孔在左前方翼子板處，車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，線條硬朗有運動氣息，前臉雙腎式進氣格柵霸氣有辨識度，整體豪華時尚。

內(nèi)飾和普通版有細微差別，儀表盤和iDrive增加混動信息顯示與設置，標配天窗、后攝像頭、抬頭顯示等配置，觸摸式儀表板精致，中控臺大尺寸顯示屏操作方便，座椅舒適，空間寬敞。

動力由1.5T三缸發(fā)動機與電動機組成混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率111kW （151Ps），匹配6速手自一體變速器。

電動模式多樣，AUTO模式下純電行駛直至93km/h發(fā)動機才啟動，MAX模式下純電行駛直至120km/h發(fā)動機才啟動，日常AUTO模式足夠，MAX模式更節(jié)能，SAVE模式強制啟動發(fā)動機可應急充電。運動模式下，前置發(fā)動機和后軸電動機一起驅(qū)動，動力強勁，0-100km/h加速僅需6.8s。

純電模式行駛質(zhì)感佳，無發(fā)動機噪音，后驅(qū)穩(wěn)，動力響應好，低速提速有力。油耗方面很出色，百公里油耗僅1.8L，純電模式能滿足日常短途，不耗汽油，降低使用成本，混動模式油耗也低。并且它入選國家新能源車目錄，能享受補貼。

車內(nèi)標配8.8英寸數(shù)字中央液晶顯示屏，引入BMW i品牌的eDrive技術，配備BMW xDrive技術，可實現(xiàn)驅(qū)動力分配以適應不同路況。

電池組容量有10.7kWh或24千瓦時，工信部純電動續(xù)航里程分別為60km或110km。

總之寶馬X1插電混動在外觀、內(nèi)飾、動力、油耗等多方面表現(xiàn)良好，是一款質(zhì)量出色的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）