汽車發(fā)動機L和T哪個更費油，這得具體情況具體分析。

理論上自然吸氣發(fā)動機（L）沒有渦輪增壓器輔助，會相對省油。但實際油耗受行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。

從常見排量對比來看，1.5L車型油耗一般比1.5T車型低一點。這是因為自然吸氣發(fā)動機在吸油時也會吸入空氣，不過這只是通常情況。

渦輪增壓發(fā)動機（T）通過壓縮空氣送入發(fā)動機氣缸，讓燃油和混合氣燃燒效率更高，從這個角度講，在相同排量下它比自然吸氣發(fā)動機更有省油的潛力。比如1.0T渦輪增壓發(fā)動機如果經(jīng)常跑高速，相比1.5L自然吸氣發(fā)動機可能更省油，因為渦輪增壓發(fā)動機在高速上能更好地發(fā)揮其高效燃燒的優(yōu)勢。

然而，渦輪增壓發(fā)動機在一些場景下也可能更費油。像車輛起步時，1.3T渦輪增壓發(fā)動機動力較強，起步瞬間需要較多燃油來提供強勁動力，可能就比較耗油。另外，發(fā)動機工作溫度等因素也會影響渦輪增壓發(fā)動機的油耗。它對發(fā)動機工作溫度要求較高，在溫度不合適時，可能會導(dǎo)致油耗增加。

如果經(jīng)常在城市擁堵路況行駛，車輛頻繁啟停，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪不能很好地發(fā)揮作用，此時1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機的油耗差別可能不大。但要是經(jīng)常跑高速或者路況較好能讓渦輪充分介入工作的環(huán)境，渦輪增壓發(fā)動機可能會更省油且動力強勁優(yōu)勢明顯。

總體來說，不能簡單判斷汽車發(fā)動機L和T哪個更費油。要綜合考慮排量、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等。在購車時，除了油耗，還要結(jié)合動力性能、可靠性、維護保養(yǎng)等多方面因素，選擇最適合自己需求的發(fā)動機類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）