和極氪001類似的車型有不少。

極越01和極氪001同平臺(tái)，底盤和動(dòng)力系統(tǒng)相似，都有前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，最大功率200KW的電機(jī)，還有Brembo剎車系統(tǒng)，也都會(huì)推后驅(qū)和四驅(qū)版本。不過極越01軟件強(qiáng)，有高通8295芯片，智能座艙和自動(dòng)駕駛輔助厲害，有城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，而極氪001續(xù)航和底盤表現(xiàn)更出色。

領(lǐng)克ZERO和極氪001共享資源，賽道定位類似，性能和設(shè)計(jì)有很多共同點(diǎn)。它倆同平臺(tái)生產(chǎn)，外觀有神似之處，采用全新家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，有懸浮式車燈、激光雷達(dá)、運(yùn)動(dòng)輪胎，全景天幕與后車窗相連，尾部有貫穿式車燈和可升降后擾流板，內(nèi)飾是極簡風(fēng)格，有懸浮式中控屏和全液儀表盤。

騰勢(shì)N7和極氪001造型相仿，都是獵裝車型。騰勢(shì)N7前臉大燈有中國風(fēng)，前杠雙側(cè)有激光雷達(dá)，尾部是貫穿式尾燈，側(cè)面車身相似，采用20寸輪轂和固特異輪胎，加速性能百公里3秒級(jí)，預(yù)估售價(jià)30 - 40萬元或更高。

比亞迪宋L基于e平臺(tái)3.0打造，車身側(cè)面和后部與極氪001相似，還搭載眾多先進(jìn)技術(shù)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，提供單電機(jī)及雙電機(jī)版本，續(xù)航里程選擇多樣。

騰勢(shì)Z9GT定位智能豪華旗艦轎車，前臉與騰勢(shì)N7相似，燈組是三角形，側(cè)面造型和極氪001一致，姿態(tài)低趴，車尾有性能感，預(yù)計(jì)搭載空懸、CDC、后輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)等配置，有純電和插混版本。

新款領(lǐng)克03作為中期改款車型，前臉升級(jí)后與極氪001相似，引擎蓋兩側(cè)狹長日行燈和下方貫穿式格柵讓車更現(xiàn)代，內(nèi)飾換裝雙中控屏，提升智能化體驗(yàn)。

小米SU7是中大型轎車，在智能配置和性能方面可能與極氪001相似。

智己L6有一定智能化水平和性能表現(xiàn)，與極氪001市場定位和目標(biāo)用戶有部分重疊。

阿維塔12作為中大型轎車有力競爭者，在智能駕駛和座艙方面或許能和極氪001相比。

智界S7在中大型轎車領(lǐng)域競爭，可能在配置和價(jià)格上與極氪001形成競爭。

比亞迪漢在新能源轎車市場影響力大，可能會(huì)分走部分極氪001的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）