嵐圖夢想家普通懸掛感受挺好。它用的是前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，在同級別車型里，這配置算高端的。

在實(shí)際駕駛過程中，它能提供不錯(cuò)的支撐性和穩(wěn)定性。就說過彎的時(shí)候吧，側(cè)傾控制得挺不錯(cuò)，這能給駕駛者帶來足夠的信心，讓你放心大膽地操控車輛。

要是行駛在顛簸路面上，它能有效地過濾震動(dòng)，車內(nèi)的乘客基本不會(huì)受到太大影響，舒適性有保障。就算遇到連續(xù)起伏的路面，它也表現(xiàn)得很從容，不會(huì)出現(xiàn)過多彈跳的情況。

和一些競品比較，像騰勢D9的懸掛，嵐圖夢想家的懸掛優(yōu)勢挺明顯的，不管是材質(zhì)還是結(jié)構(gòu)，都更出色，各種路況它都能較好地適應(yīng)。

雖然比不上夢想家的空氣懸掛在舒適性和可調(diào)節(jié)性方面那么厲害，但對于大多數(shù)日常使用場景來說，嵐圖夢想家的普通懸掛完全能滿足需求。它能給你和乘客帶來舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。

這種懸掛結(jié)構(gòu)獨(dú)特，前雙叉臂和后五連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，讓底盤調(diào)校有了很好的基礎(chǔ)。就算路過較大起伏顛簸路段，車身的晃動(dòng)也很小，穩(wěn)定性特別好。

而且不同駕駛模式下，它也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在運(yùn)動(dòng)模式里，懸掛會(huì)稍微偏硬一些，腳感反饋明顯，過彎的時(shí)候支撐性更好；在舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式下，懸掛又能保持出色的舒適性，讓你輕松應(yīng)對各種路況。

總的來說，嵐圖夢想家普通懸掛能為你打造很棒的駕駛和乘坐感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）