柴油機(jī)廢氣管冒白煙，原因主要有下面這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低的時(shí)候，部分柴油還沒燃燒就變成油蒸汽，跟著廢氣從排氣管排出，就出現(xiàn)白煙。像冬季冷車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)后排氣管冒大量白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙逐漸消失然后恢復(fù)正常，就是這種情況，一般不用特別處理，或者把機(jī)器放到溫度高的地方。

供油系統(tǒng)中有水也會(huì)導(dǎo)致冒白煙。燃油里或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出就形成白煙。日常使用要盡量避免水進(jìn)入供油系統(tǒng)，出現(xiàn)這種情況，要排出沉淀的油和積水，必要時(shí)更換柴油。

噴油時(shí)間過遲也會(huì)引發(fā)問題。因?yàn)閲娪蜁r(shí)間晚，噴油時(shí)氣缸溫度下降，部分柴油沒燃燒變成油蒸氣，從而冒白煙，這種情況得盡快維修調(diào)整噴油時(shí)間。

噴油嘴霧化不良同樣會(huì)造成廢氣管冒白煙。霧化不好導(dǎo)致柴油不能完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，看起來就是冒白煙，這需要盡快維修噴油嘴。

氣缸壓力過低也可能是原因之一。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，所以從排氣管冒白煙，要維修提高氣缸壓力，比如檢查氣門、活塞環(huán)、氣缸套的磨損情況并處理。

另外，氣缸蓋和氣缸墊損壞進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致冒白煙，需要拆下檢查并更換；進(jìn)氣門關(guān)閉不當(dāng)也可能出現(xiàn)這種情況，要進(jìn)行檢查和維修；活塞或者缸套失圓，造成下竄氣大、燒機(jī)油，也會(huì)讓廢氣管冒白煙，這就需要重新修復(fù)并檢查缸套圓度、活塞環(huán)圓度、活塞環(huán)開口間隙等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）