上汽大通V80柴油版自動擋挺不錯。

動力上，搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)強勁，低扭表現(xiàn)好。像城市日常代步或者滿載出行，都完全能勝任。雖說在2擋升3擋時會存在些許頓挫感，但3擋之后就極為順暢啦。而且它配備的EcoD柴油發(fā)動機，有意大利VM發(fā)動機技術(shù)、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及VGT渦輪增壓技術(shù)，性能超棒，還高效節(jié)能環(huán)保。

內(nèi)飾以實用為主打風(fēng)格，中控面板線條層次感強，用料和做工在同級別車型里算用心的。雙圓儀表清晰，還能選裝10.1英寸觸摸屏提升科技感。方向盤設(shè)置有定速巡航按鍵，方便駕駛操作。座椅是織物材質(zhì)，支撐性和柔軟度都不錯，駕駛座手動調(diào)節(jié)，且駕駛座與副駕連排設(shè)計。

空間采用3+2的5座布局，前排頭部空間寬敞。對于身高175cm的體驗者來說，后排的頭部和腿部空間也有剩余。并且后備廂的進深和高度都不錯，裝載物品很方便。

安全性方面也有保障，配備了多種主動和被動安全配置。

操控上，轉(zhuǎn)向力度適中，有一定曠量，易于控制，轉(zhuǎn)彎半徑不大，多數(shù)路口掉頭一把就能過。剎車腳感線性，前段不虛位，對新手很友好。自動擋沒有P擋，停車時掛N擋，拉手剎就行，掛D擋推到中心位置還有手動模式可以選擇。

在變速箱方面，配備的6AMT手自一體變速箱，進擋柔和平順，操控便捷輕松。而且發(fā)動機和變速箱技術(shù)成熟，故障率低。

油耗大概在8 - 9L/100km左右，比較經(jīng)濟。

整體而言，上汽大通V80柴油版自動擋在多個方面表現(xiàn)良好，能滿足不同的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）