林肯領航員的越野模式相當出色。

它搭載3.5升V6缸456馬力發(fā)動機，動力強勁，加速迅猛且行駛穩(wěn)定，扭矩強大，未切換四驅時怠速就能輕松攀爬上多級臺階。

其四驅模式豐富，Control Trac 4驅系統(tǒng)可通過旋鈕輕松切換多種驅動模式，像2輪、自動4×4、4×4 High和4×4 Low等，能適應各種不同路面情況。切換到四驅低速爬坡?lián)鹾?，在土地上行駛性能更好?/p>

牽引力控制系統(tǒng)能檢測并解決車輪打滑問題，讓車輛在易滑路面也能穩(wěn)定前行。

4L模式下發(fā)動機聲音低沉，怠速提高，油門響應雖遲鈍，但能保持在最佳扭矩爆發(fā)區(qū)間，輕松爬坡，還能用于陡坡緩降，限制車速，保障特殊路況下的安全。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，獨立前麥弗遜懸掛系統(tǒng)以及多連桿后懸掛系統(tǒng)，能有效應對各種復雜地面，為車輛提供穩(wěn)定性和舒適性，提升操控性能。

林肯領航員的通過性能也不錯，有著卓越的離地間隙和出色的角度，面對溝壑、障礙物等都能輕松應對。

它的全地形四驅系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動力到每個車輪，保持穩(wěn)定可靠的越野表現(xiàn)。

智能驅動模式豐富，像雪地模式、沙地模式等可以根據(jù)路況自動調整車輛特性。

在4L模式下爬坡時，車輛以約15公里/小時的速度穩(wěn)健前行，高視角設計方便駕駛者選擇路線。

輪胎65厚扁平率可有效過濾小石子的震動，駕駛者主要感受到車身角度變化。

而且4L模式下的陡坡緩降功能實用，將下坡速度限制在20公里/小時以內，減少剎車使用。

不過離開越野路段后，建議立即切換回兩驅或自動四驅，避免轉向系統(tǒng)負載過大。

總之，林肯領航員的越野模式能滿足多種復雜路況下的駕駛需求，是越野愛好者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）