捷豹電動方程式賽車奪冠了。

在Formula E第十賽季倫敦站收官戰(zhàn)里，捷豹TCS車隊(duì)大放異彩，以368個積分的優(yōu)異成績，首次加冕ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽Formula E車隊(duì)世界冠軍。同時(shí)，捷豹憑借455分的總成績，贏得首個Formula E制造商年度冠軍。

在賽季收官戰(zhàn)的過程中，車手Mitch Evans桿位起步，展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，多次成功守住位置并取得不錯成績，最終在最后一場比賽中勇奪季軍，還將車手年度亞軍榮譽(yù)收入囊中。車手Nick Cassidy同樣在收官賽中桿位發(fā)車，盡管比賽過程波折不斷，但憑借出色的駕駛技術(shù)，一路過關(guān)斬將，最終贏得車手年度季軍。

捷豹ITYPE 6賽車在車隊(duì)奪冠征程中功不可沒，助力車隊(duì)成功摘得冠軍頭銜。兩位車手在第十賽季中表現(xiàn)神勇，一共贏得4場比賽勝利、14次登上領(lǐng)獎臺、拿下7場最快圈速和4個桿位。

捷豹TCS車隊(duì)在整個賽季中創(chuàng)造了眾多歷史性時(shí)刻。在東京站達(dá)成Formula E參賽100場里程碑，在摩納哥站宣布將繼續(xù)參加延續(xù)至2030年的Formula E第四代GEN4賽車紀(jì)元的激烈角逐。

經(jīng)過賽場磨礪和驗(yàn)證的技術(shù)成果，將為下一代捷豹純電動車型的研發(fā)制造提供有力支持，助力捷豹在2025年成為一個純電動的新現(xiàn)代豪華主義品牌。

另外在2024年5月25日至26日的國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽上海站首回合正賽中，冠軍為捷豹車隊(duì)米奇·埃文斯，季軍為捷豹車隊(duì)尼克·卡西迪 。在6月6日電動方程式世界錦標(biāo)賽本賽季第九輪比賽中，車手Mitch Evans還為捷豹TCS車隊(duì)取得本賽季的第三場勝利。

捷豹電動方程式賽車用實(shí)力證明了自己的強(qiáng)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）