燃油版比亞迪唐開起來相當不錯。

外觀時尚大氣，采用全新家族式設計語言，“Dragon Face”前臉搭配簡潔流暢線條，開在路上十分吸睛，很有面子。

空間寬敞，七座版本能輕松容納一家人。后備箱空間大，后排座椅可放倒，儲物格豐富且容積大，長途旅行累了還能躺下休息。

駕駛體驗出色，舒適性佳。底盤由專家漢斯調校，基于 BLP 大型豪華造車平臺打造，配合 LCB 高剛性輕量化安全車身、圖書館級 NVH 靜謐工程和超 200 萬公里道路測試，路面小顛簸過濾到位，過減速帶幾乎沒感覺。剎車反應靈敏，方向盤輕盈且回饋柔和，轉向精準無虛位。

動力上，搭載 2.0TI 渦輪發(fā)動機，有雙可變氣門正時技術，國五版最大功率 151kW，國六版 141kW，扭矩 320Nm，傳動效率超 93%。起步和超車給力，還能提高燃油效率、降低油耗。2.0T 發(fā)動機超車爬坡毫無壓力，雖然中段加速油門稍有遲滯渦輪才介入，但考慮到車型定位，加速表現中規(guī)中矩，肯給油超車沒問題。而且低檔起步沒頓挫感，動力平順，只是中段加速渦輪介入稍有感覺但不強烈。

配置豐富實用，手自一體的變速箱、一鍵啟動、自動駐車、ECO 模式、右側盲區(qū)監(jiān)測、倒車影像、前后雷達等都有。頂配和次頂配版還有 12 向主駕座椅電動調節(jié)、主副駕座椅加熱通風、Dirac Live 高保真音響系統(tǒng)、PM2.5 綠凈智能優(yōu)化系統(tǒng)、獨立自動空調等，遠超同級別車型。

油耗方面，市區(qū)行駛大概九個油左右，跑高速或不同路況會有所波動，但整體能控制在合理范圍。

車機系統(tǒng)也不錯，設置幾乎都能在平板上找到，操作方便。

總之，燃油版比亞迪唐舒適、動力足、配置好，是款值得入手的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）