捷豹方程式賽車參數(shù)十分出色。

動力上，IType 3百公里加速2.8秒，最大功率250千瓦。比賽中節(jié)能模式功率200千瓦，“沖刺”系統(tǒng)能在5秒內(nèi)提升至最大功率 。IType 6是首款配備前后雙電機動力總成的賽車，前軸最大動能回收功率250千瓦，后軸350千瓦。第三代FE賽車最大功率350kW，百公里加速2.5秒，最高時速322km/h。

電池方面，第二代全新電池由邁凱倫應用技術公司生產(chǎn)，可用電量大幅提高85%。IType 6相較上一代車型電池技術進一步提升。

速度上，IType 3最高速度可達280公里/小時，IType 6最高時速約200英里/小時。

制動系統(tǒng)上，第三代賽車取消傳統(tǒng)后輪剎車系統(tǒng)，制動時很大部分由電動機減速，不足時前輪液壓剎車輔助。

車身尺寸方面，以IType 3為例，總長度5160毫米、總寬度1770毫米、總高度1050毫米、輪距1500毫米、底盤高度74毫米，最小重量（含駕駛員）900千克，電池組自重385千克。

IType 4采用全新純電動力總成，集成最新車輛控制模塊，對電動機、變速箱、逆變器、后懸架和減震器全面升級，降低整車重量，優(yōu)化操控性能與動力表現(xiàn)，擁有更低車身重心和更穩(wěn)定的彎道性能。

IType 6相比上一代車型，重量減少74公斤，功率增加100千瓦。

捷豹方程式賽車憑借這些出色參數(shù)，在賽場上有著優(yōu)異表現(xiàn)，捷豹TCS車隊成績優(yōu)異，車手實力強勁，在多站比賽中發(fā)揮出色，在車隊積分榜上名列前茅 。而且車隊獲得國際汽聯(lián)環(huán)境績效評級中的最高級別的三星級認證，與多家企業(yè)合作，為賽車性能提升和技術創(chuàng)新助力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）