紅旗H9的三大件相當(dāng)靠譜。

先說發(fā)動機(jī)，都是一汽自主研發(fā)，有2.0T渦輪增壓和3.0T機(jī)械增壓兩款。2.0T發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出252匹最大馬力，340牛米的最大扭矩，動力表現(xiàn)超主流水平。而且它是國內(nèi)首款量產(chǎn)的2.0L高壓縮比米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)39%，高效又節(jié)能。3.0T發(fā)動機(jī)最大功率283匹，最大扭矩400牛米，這可是國內(nèi)首款量產(chǎn)的V型6缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，動力響應(yīng)特別快，能給你帶來超棒的駕駛體驗(yàn)。

再聊聊變速箱，紅旗H9全系配備7速濕式雙離合變速箱。在實(shí)際駕駛的時(shí)候，中低速行駛特別平順，高速降檔也干凈利落，和發(fā)動機(jī)匹配得相當(dāng)好，換擋過程幾乎沒有頓挫感，駕駛感受流暢又舒適。

最后看看底盤懸掛。前懸掛是雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸掛是多連桿式結(jié)構(gòu)，并且都采用了鋁合金材質(zhì)?；诳v置后驅(qū)平臺打造，先天就有更好的操控基因。高配車型還配備空氣懸架和CDC減震系統(tǒng)，能根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動調(diào)整懸掛的硬度和高度，不管是過彎還是走顛簸路面，都能很好地過濾震動，給車內(nèi)人員提供平穩(wěn)又舒適的駕乘感受。

紅旗H9的三大件，發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁、技術(shù)先進(jìn)，變速箱換擋平順，底盤懸掛質(zhì)感出色、舒適性佳。這三大件無論是從技術(shù)水平還是實(shí)際駕駛感受來看，都達(dá)到了豪華C級車應(yīng)有的水準(zhǔn)，完全能滿足你的日常駕駛以及對高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）