林肯領(lǐng)航員跑紐北賽道，有不少亮點(diǎn)。

首先，它的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。林肯領(lǐng)航員配備 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能瞬間迸發(fā) 670 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?，搭配 10AT 變速箱，破百成績(jī)?yōu)?6.46 秒 。這樣的動(dòng)力在紐北賽道的直道上，能帶來(lái)出色的加速體驗(yàn)，為它爭(zhēng)取一定優(yōu)勢(shì)，在直道沖刺階段，強(qiáng)大的扭矩輸出可以讓車(chē)輛迅速提升速度，拉開(kāi)與其他車(chē)輛的距離。

其次，林肯領(lǐng)航員有著寬敞豪華的內(nèi)部空間。雖然這看似與賽道表現(xiàn)無(wú)關(guān)，但其實(shí)對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在賽道駕駛的車(chē)手或體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，舒適的環(huán)境能減少疲勞感。在紐北賽道這種對(duì)車(chē)手體能和精神都有高要求的賽道上，舒適的座椅、寬敞的空間可以讓車(chē)手在駕駛過(guò)程中更放松，保持更好的狀態(tài)去應(yīng)對(duì)各種彎道和復(fù)雜路況。

再者，林肯領(lǐng)航員在整體精致程度上符合豪華品牌的高水準(zhǔn)。精致的內(nèi)飾裝配工藝以及高品質(zhì)的材料，不僅提升了車(chē)輛的檔次，在賽道行駛時(shí)，穩(wěn)定的內(nèi)飾部件也不會(huì)因震動(dòng)等發(fā)出異響干擾車(chē)手。

另外，在能耗方面，實(shí)測(cè)能耗 12.5 L/100km 綜合油耗 ，在城市工況下變速器升擋積極，能以較低轉(zhuǎn)速維持巡航行駛。這意味著在紐北賽道上，如果車(chē)手合理駕駛，利用好變速箱的換擋邏輯，也能在一定程度上優(yōu)化燃油消耗，讓車(chē)輛在賽道上的續(xù)航更有保障。高速工況下，它高大的車(chē)身和平直的造型，雖會(huì)帶來(lái)一定風(fēng)阻，但也保證了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。在紐北賽道的高速路段，穩(wěn)定的車(chē)身能讓車(chē)手更有信心操控，不會(huì)因車(chē)身不穩(wěn)而影響駕駛節(jié)奏。

所以林肯領(lǐng)航員跑紐北賽道，憑借自身的諸多優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）