最新車(chē)型保障安全性能有不少辦法。

強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基礎(chǔ)，從2020年1月1日起，新車(chē)都得裝。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓、溫度等數(shù)據(jù)，輪胎有異常就報(bào)警，還能減少輪胎磨損、降低油耗、延長(zhǎng)輪胎壽命、防止輪轂受損。

車(chē)輛配置的各類(lèi)安全系統(tǒng)很關(guān)鍵，像ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等，能保障車(chē)輛安全行駛。

不同車(chē)型還有各自特色。比如2020款哈弗H9經(jīng)過(guò)五星安全評(píng)價(jià)，有大量安全系統(tǒng)。它的BSD盲點(diǎn)檢測(cè)功能，能通過(guò)雷達(dá)掃描探測(cè)盲區(qū)內(nèi)目標(biāo)，還有先進(jìn)科技系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程監(jiān)控狀態(tài)，有整車(chē)級(jí)信息安全系統(tǒng)。其車(chē)身結(jié)構(gòu)先進(jìn)，采用新型設(shè)計(jì)分散碰撞能量，大量用高強(qiáng)度鋼和高安全性籠型車(chē)身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位用激光點(diǎn)焊技術(shù)強(qiáng)化，還有多個(gè)安全氣囊和完備的主動(dòng)、被動(dòng)保護(hù)措施。

輪胎方面，新型輪胎要有高耐磨性、耐溫性和耐老化性能，以及更好抓地力和舒適性，一些廠商已在研發(fā)采用更先進(jìn)材料和構(gòu)造設(shè)計(jì)的輪胎。

車(chē)身結(jié)構(gòu)上，新型車(chē)身更堅(jiān)固，采用更高強(qiáng)度材料，注重減震和緩沖能力，像智能化撞擊保護(hù)系統(tǒng)能在碰撞時(shí)立即激活保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

智能駕駛系統(tǒng)也是重要措施，能自動(dòng)識(shí)別路況和交通標(biāo)志、自動(dòng)剎車(chē)，幫助駕駛員減少事故發(fā)生。超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)超聲波感應(yīng)器識(shí)別障礙物并提示駕駛員，提高倒車(chē)安全性。車(chē)內(nèi)科技設(shè)備，如駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)能幫助駕駛員更好掌握駕駛條件。

新能源汽車(chē)有獨(dú)特保障。電池方面，從車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池布置和電池倉(cāng)保護(hù)三方面著手，將電池布置在整車(chē)最安全的中間位置，加強(qiáng)左右縱梁厚度和獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電池包采用蜂窩鋁結(jié)構(gòu)吸收撞擊能量。軟件系統(tǒng)添加碰撞斷高壓、主被動(dòng)放電等技術(shù)手段保證碰撞時(shí)高壓安全。對(duì)于電池的高壓系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置正負(fù)極接觸器并進(jìn)行燒結(jié)檢測(cè)確保電流輸出可控。

車(chē)展上市新車(chē)從技術(shù)創(chuàng)新入手，如比亞迪海豹06采用第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，方程豹豹8量產(chǎn)版預(yù)計(jì)配備激光雷達(dá)和華為高階駕駛輔助系統(tǒng)等，提升主動(dòng)安全性能。車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也重要，像極氪001采用高性能鋼鋁混合輕量化車(chē)身，重點(diǎn)部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域用合適鋁合金材料。電池安全保障方面，紅旗HS7 PHEV有電池包智能主動(dòng)噴淋技術(shù)。智能安全配置上，小You智能機(jī)器人能疲勞駕駛提醒。

而且車(chē)輛上市前會(huì)經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)驗(yàn)證。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）