判斷磨合期車速是否合適 ，要結(jié)合車輛行駛里程來看。

新車磨合期通常在1500公里左右 ，不同車型有差異。

0到500公里是磨合期初期，時(shí)速保持60到70公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)。這個(gè)階段，車速這樣控制能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛各零部件慢慢適應(yīng)彼此，為后續(xù)磨合打基礎(chǔ)。要是車速太快，零部件間摩擦劇烈，可能過早磨損。

500到1000公里是中期，可提速到90到100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以下。適當(dāng)提高車速能促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合 ，還能檢測車輛提速時(shí)有無異常。要是提速過程中，車輛有抖動(dòng)、異響等，那說明可能有問題。

1000到3000公里，最高車速不超最高車速的80%，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn)左右。隨著行駛里程增加，部件磨合得更好，適當(dāng)提高車速和轉(zhuǎn)速范圍，能讓車輛各方面進(jìn)一步適應(yīng)正常行駛狀態(tài)。

過了3000到5000公里，過了首保就可以拉高速，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。拉高速不是讓你瘋狂超速，而是在合理范圍內(nèi)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下工作，把積碳清理掉。

除了看行駛里程，路況也得考慮。在寬闊、路況好的路段，在相應(yīng)里程階段可按上述正常車速范圍行駛。要是路況差，像堵車、道路坑洼等，車速就得降下來，避免車輛部件因顛簸、頻繁啟停等受到額外損傷。

另外，磨合期車速不是越慢越好。太慢不利于車輛磨合，所有汽車都低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速大，不宜長時(shí)間在60km/h以下行駛。

新車在磨合期內(nèi)要避免高速行駛，最初100公里內(nèi)多換擋、溫和駕駛。每天行駛時(shí)間1小時(shí)左右，避免短途頻繁開車。

總之綜合車輛行駛里程、路況等因素，按合理速度范圍控制車速，就能判斷磨合期車速是否合適 ，讓車輛順利度過磨合期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）