克魯斯汽車(chē)的安全配置豐富。

它全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這可是個(gè)很重要的主動(dòng)安全配置，在車(chē)輛失控時(shí)能自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和各輪的制動(dòng)力，讓車(chē)子保持穩(wěn)定，大大降低意外發(fā)生概率。

還有剎車(chē)輔助，能增強(qiáng)剎車(chē)效果，縮短剎車(chē)距離，緊急時(shí)刻作用明顯。上坡輔助也有，在坡道起步的時(shí)候輕松很多，不用擔(dān)心溜車(chē)。

被動(dòng)安全配置方面，前后排側(cè)氣囊、頭部氣囊都有配備。側(cè)氣囊能在側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)乘客的胸部和腹部，頭部氣簾則在側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)乘客的頭部，給車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起全面的保護(hù)屏障。基本的安全氣囊就更不用說(shuō)了，正面碰撞時(shí)能給駕乘者提供緩沖保護(hù)。

制動(dòng)輔助系統(tǒng)中，ABS防抱死系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛保持操控性；EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛負(fù)載自動(dòng)調(diào)整前后輪的制動(dòng)力分配，提高制動(dòng)效果。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，要是輪胎有異常能及時(shí)提醒駕駛員，避免因輪胎問(wèn)題引發(fā)危險(xiǎn)。

另外，克魯斯還配備了防撞梁。前后防撞梁設(shè)計(jì)合理，碰撞時(shí)能吸收和分散沖擊力，減少車(chē)身變形，提升被動(dòng)安全性能。

不僅如此，克魯斯還有一些先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng)。比如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，高速行駛時(shí)能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持與前車(chē)的安全距離；車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)提醒駕駛員并輔助修正方向。

總之，克魯斯汽車(chē)從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，配置都很齊全，無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途出行，都能為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障，讓你放心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）