比較汽車(chē)舒適性可從這些角度：

座椅：厚度和柔軟度很關(guān)鍵，厚且柔軟能減輕疲勞。長(zhǎng)度也重要，太短長(zhǎng)途乘坐不適。包裹性好的座椅在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)能有力支撐身體，減少晃動(dòng)。如今不少座椅還有通風(fēng)、加熱、按摩等功能，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿托也提升了舒適感。

懸架：舒適型車(chē)的懸架偏軟，能吸收更多震動(dòng)，帶來(lái)平穩(wěn)的乘坐感受。后多連桿獨(dú)立懸架能避免后橋兩側(cè)車(chē)輪受力干擾，比后扭力梁式非獨(dú)立懸掛舒適性更好。一些高級(jí)車(chē)型配備的空氣懸架，舒適性提升明顯。

輪圈和輪胎：舒適靜音胎在胎紋造型和材質(zhì)選擇上更注重舒適，還帶有消音艙降低路噪。輪胎尺寸和寬度也會(huì)對(duì)舒適性產(chǎn)生一定影響，追求舒適的話可選擇靜音舒適性輪胎。

動(dòng)力系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量多，振動(dòng)就小，傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)的震感和噪音也小。變速箱方面，CVT和AT變速箱平順性好，能提升舒適性，雙離合變速箱注重運(yùn)動(dòng)，平順性相對(duì)較弱。

車(chē)內(nèi)空間：從橫向、縱向和高度三方面考量。前排關(guān)注頭部空間和寬度，后排還要看腿部空間。車(chē)內(nèi)空間與座椅布局、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、車(chē)身設(shè)計(jì)有關(guān)，部分車(chē)型合理設(shè)計(jì)能優(yōu)化空間。

靜音效果：感受發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身結(jié)構(gòu)、輪胎、車(chē)身周?chē)鷼饬鬟@四方面的噪音程度。如今很多車(chē)企采用環(huán)保內(nèi)飾用料，加入多種NVH主動(dòng)降噪工藝，提升了汽車(chē)的靜謐性，新能源汽車(chē)在這方面表現(xiàn)更佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）