路虎發(fā)現5的動力性能相當出色，提供了2.0T發(fā)動機及3.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)兩種選擇。

2.0T發(fā)動機的最大輸出功率可達300匹馬力，峰值扭矩達到400牛米，百公里加速時間僅需7.3秒，NEDC綜合油耗為10.8升。這樣的動力數據，在日常城市駕駛中完全足夠，不管是起步還是超車，都能輕松應對。

3.0T發(fā)動機則更加強勁，它采用了渦輪增壓+電動增壓技術，最大功率可達360匹馬力，峰值扭矩高達500牛米，百公里加速時間僅為6.5秒，NEDC綜合油耗為10.7升。在公路上，3.0T發(fā)動機的動力輸出有力且靈敏，渦輪遲滯基本沒有，動力深不見底，高速超車輕松得很。

兩款發(fā)動機均配備了8速手自一體變速箱，換擋平順，能很好地配合發(fā)動機的動力輸出，讓駕駛過程更加流暢。

路虎發(fā)現5還搭載全時四驅系統(tǒng)，這可是其動力性能的一大亮點。該系統(tǒng)默認前后橋扭矩的分配方式，依據駕駛模式及路況可實現前后橋扭矩的調整。

在越野時，即便采用承載式車身結構，但憑借這套四驅系統(tǒng)以及強大的動力，發(fā)現5仍具備出色的越野能力。在難度較高的坡道上，開啟低速四驅模式后，車輛能輕松攀爬，表現出強大的動力和四驅分配能力。車輛配備了中鎖，能夠通過許多高難度關卡。

進入越野模式后，車輛懸架自動升高，中控屏能顯示相關信息，還有“引擎蓋視角”幫助通過崎嶇道路。

此外，路虎發(fā)現5共提供多種駕駛模式，包括節(jié)能、標準、運動等模式。用戶可通過一鍵按鈕直接啟用不同駕駛模式，滿足不同場景下的駕駛需求。不管是追求經濟節(jié)能，還是想要體驗運動激情，都能輕松實現。

總之，路虎發(fā)現5的動力性能在同級別車型中表現優(yōu)秀，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）