油水冷卻器常見故障有冷卻液過熱。冷卻液不足會影響冷循環(huán)，導致冷卻液過熱，要及時檢查并補充冷卻液。節(jié)溫器故障也會引發(fā)冷卻液過熱，節(jié)溫器應能根據(jù)溫度變化自動打開，若不能正常工作，就會使冷卻液無法正常循環(huán)，可采用浸水加溫法檢測節(jié)溫器。水泵和散熱扇的皮帶傳動裝置失靈同樣會造成冷卻液過熱，要檢查皮帶是否松動、磨損，及時調整或更換。

油水冷卻器還可能出現(xiàn)端蓋故障，可使用冷卻器測壓裝置檢測端蓋，確保開啟壓力與端蓋參數(shù)值一致，若不一致，需維修或更換端蓋。

在一些情況下，水箱中會出現(xiàn)有油的故障。柴油機機油冷卻器凍裂、水冷器芯子開裂以及密封墊損壞，會使機油漏入冷卻系統(tǒng)，導致水箱進機油，應打開機油冷卻器檢查。若機油冷卻器凍裂，一般還會伴有機油壓力低的現(xiàn)象。液力傳動油水冷卻器密封不良或凍裂，也會導致水箱內(nèi)有油，這種情況需拆檢液力傳動油水冷器。

為防止水冷卻器凍裂，寒冷季節(jié)使用柴油機時，要記得將柴油機機油冷卻器以及液力傳動油水冷卻器里的水放凈。

此外，有些柴油機若曲軸后油封損壞，變矩器漏油嚴重，會出現(xiàn)液力傳動油漏入油底殼，使機油油面升高，此時機油中沒有柴油味，也不乳化，應檢修變矩器。

油水冷卻器出現(xiàn)故障會影響設備正常運行。了解這些常見故障，能幫助及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠工作。定期對油水冷卻器進行檢查和維護，可有效減少故障發(fā)生概率，延長其使用壽命。當遇到故障時，準確判斷故障原因并采取相應的解決措施，就能讓設備盡快恢復正常運轉，保障生產(chǎn)生活的順利進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）