雪弗蘭樂騁動力性能不錯。它配備1.2L、1.4L 和 1.6L自然吸氣發(fā)動機。

1.2L發(fā)動機最大功率64kw，最大扭矩112牛米，升功率高且油耗低，新引入的1.2L STECH II發(fā)動機采用金屬鏈條正時系統(tǒng)，耐用且免維護，降低后期維修成本；

1.4L發(fā)動機最大功率69kw，最大扭矩128 牛米，通用汽車的新一代小排量Twin-Tec 1.4升發(fā)動機，融合先進科技，高效省油且運轉(zhuǎn)順暢寧靜；

1.6L發(fā)動機最大功率78kw，最大扭矩146牛米，性能出色，90km/h等速油耗表現(xiàn)良好。

與發(fā)動機匹配的有5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。

樂騁搭載的發(fā)動機采用了VGIS可變進氣歧管技術(shù)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)調(diào)整進氣管，保證最佳進氣效果，提升工作效率。雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點燃油噴射、DIS全電腦控制的直接點火系統(tǒng)及精心設(shè)計的VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)配合下，不僅峰值輸出表現(xiàn)良好，還實現(xiàn)了動力性與燃油經(jīng)濟性的完美組合。

在實際駕駛中，雪弗蘭樂騁能滿足各種日常需求。在城市道路頻繁啟停時，其動力響應(yīng)能應(yīng)對自如，不會出現(xiàn)動力不足而導(dǎo)致跟車困難等情況。在高速公路上穩(wěn)定行駛，也能提供足夠的動力支持，輕松保持合適的車速。

而且，發(fā)動機針對中國的道路、氣候、環(huán)境、燃油重新作過調(diào)校，更適合中國路況。EGR閥廢氣再循環(huán)及先進的EMS系統(tǒng)準確控制氣缸內(nèi)燃燒溫度，有效抑制有害排放物生成，排放達到歐III標準，更加環(huán)保。

所以雪弗蘭樂騁的動力性能，無論是從動力輸出本身，還是結(jié)合實際駕駛場景以及環(huán)保等方面，都有出色的表現(xiàn)，能為車主帶來不錯的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）