賽車不能摸確實(shí)有怕影響其性能這方面原因。不過，還有保證賽事公平和出于安全考慮等因素。

先說說怕影響性能這一點(diǎn)。賽車是經(jīng)過精心調(diào)校的高性能機(jī)器，每一個(gè)部件的狀態(tài)都對(duì)整體性能有著至關(guān)重要的影響。哪怕是極其輕微的觸碰，都有可能改變某些部件的位置或者狀態(tài)。

比如賽車的空氣動(dòng)力學(xué)套件，這些部件的設(shè)計(jì)極其精密，是為了在高速行駛時(shí)提供最佳的下壓力和減少風(fēng)阻。如果被人觸摸，有可能使其位置發(fā)生極其微小的變化，在高速行駛中，這微小的變化都可能導(dǎo)致空氣動(dòng)力學(xué)性能改變，影響賽車的速度和操控性。

再比如賽車的輪胎，輪胎的胎壓、表面溫度分布等都對(duì)抓地力有影響。隨意觸摸輪胎，可能改變輪胎表面溫度分布，進(jìn)而影響抓地力，影響賽車在賽道上的表現(xiàn)。

保證賽事公平也是重要原因。在很多頂級(jí)賽事，像F1賽事里，規(guī)則嚴(yán)格規(guī)定，除了指定的技術(shù)工程師及工作人員，其他人是絕對(duì)不允許觸碰賽車的。這是為了防止有人出于不正當(dāng)目的，在觸碰車身時(shí)動(dòng)手腳，從而影響比賽結(jié)果。要是隨便讓人摸賽車，就可能給一些不良企圖的人可乘之機(jī)，破壞比賽的公平公正，那比賽也就失去了原本的意義。

從安全角度看，賽車也不能摸。賽車為了追求極致的性能、速度和安全性，設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)都很特殊。它有著強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有很多快速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)部件。這些部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的力量和熱量，本身就存在很大的危險(xiǎn)。人員要是靠近觸摸，很容易受傷。

而且在賽車高速行駛和激烈競(jìng)爭(zhēng)過程中，保持賽車周圍區(qū)域清晰安全特別重要。所以為了確保比賽和活動(dòng)的安全性，賽車一般會(huì)設(shè)置警戒區(qū)或限制區(qū)域，禁止人員接近，這樣能減少意外事故和傷害風(fēng)險(xiǎn)，讓每個(gè)人都能在相對(duì)安全的位置觀賽或工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）