大梁校正對(duì)車輛性能影響大了去了。汽車大梁可是車輛結(jié)構(gòu)關(guān)鍵支撐部件，它的狀態(tài)直接關(guān)聯(lián)車輛性能、安全性和穩(wěn)定性。

先說(shuō)行駛穩(wěn)定性。校正前，車輛行駛穩(wěn)定性較差，經(jīng)常容易出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等情況。校正后，這方面會(huì)顯著提高，車子開(kāi)起來(lái)特別平穩(wěn)。為啥呢？因?yàn)樾Ｕ蟮拇罅耗鼙ＷC車輪定位準(zhǔn)確，就像給車的行駛軌跡定好了規(guī)矩，不會(huì)東倒西歪，開(kāi)起來(lái)自然穩(wěn)當(dāng)，駕駛體驗(yàn)?zāi)墙幸粋€(gè)舒服。

再看車輪定位參數(shù)。校正前偏差大，這會(huì)嚴(yán)重影響輪胎磨損，輪胎可能會(huì)出現(xiàn)一邊磨損嚴(yán)重，另一邊還好好的情況，而且操控性也受影響，轉(zhuǎn)彎啥的不靈敏。校正后車輪定位參數(shù)恢復(fù)正常，輪胎磨損均勻了，使用壽命延長(zhǎng)了，同時(shí)操控性能大幅提升，轉(zhuǎn)向變得精準(zhǔn)又靈活，開(kāi)車的時(shí)候想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)，特別聽(tīng)話。

還有車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。大梁一旦變形，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就受影響，碰撞安全性降低。經(jīng)過(guò)專業(yè)的大梁校正后，大梁恢復(fù)原有強(qiáng)度，承載能力和抗沖擊能力都回來(lái)了。在萬(wàn)一遭遇碰撞時(shí)，大梁能更好地吸收和分散沖擊力，就像給車內(nèi)乘員撐起了一把強(qiáng)有力的保護(hù)傘，大大提高了碰撞防護(hù)能力，能最大程度保障車內(nèi)人員安全。

大梁校正依靠專業(yè)設(shè)備和工具，校準(zhǔn)前要全面檢查車輛確定大梁受損情況和變形位置。校正時(shí)通過(guò)液壓拉伸裝置拉伸調(diào)整，還得用激光測(cè)量?jī)x等高精度工具實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)校準(zhǔn)進(jìn)程和結(jié)果，這得靠經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)扎實(shí)的技術(shù)人員來(lái)操作。

所以，要是發(fā)現(xiàn)車輛有碰撞等可能導(dǎo)致大梁變形的情況，趕緊送去專業(yè)校正，能讓車輛性能得到全方位改善提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）