寶馬酷派駕駛操控感受很棒。

寶馬迷你酷派轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能清楚知道車輛行駛軌跡和路面情況，駕駛體驗(yàn)順暢。前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合，為操控性和乘坐平穩(wěn)性奠定基礎(chǔ)，彎道行駛穩(wěn)定性高，給駕駛者十足信心?！八妮喫慕恰钡妆P(pán)布局類似卡丁車和F1賽車，讓車輛操控靈活穩(wěn)定，精心調(diào)校的底盤(pán)使懸架緊繃且有韌性，保證輪胎抓地力，維持車輛穩(wěn)定性和操控性，車身小巧靈活，短軸設(shè)計(jì)增加穩(wěn)定性和支撐性。

新款寶馬4系Gran Coupe底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)性，快速過(guò)彎能提供充足側(cè)向支撐，路感清晰，同時(shí)還能化解路面顛簸，沒(méi)有過(guò)多犧牲乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，較小的車身尺寸讓其在操控性上比寶馬4系更出色，過(guò)彎、并線時(shí)車身靈活性讓人喜歡。

動(dòng)力上，428i配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大245馬力，0-100km/h加速6秒整，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力源源不斷。手動(dòng)變速箱帶來(lái)人車合一的駕駛感受，在山路劈彎時(shí)，駕駛者能自行控制轉(zhuǎn)速，漂移成為駕控靈魂，較硬的底盤(pán)懸掛和充沛動(dòng)力，讓高速過(guò)彎輕松自如。

全新寶馬2系Coupe沿襲家族傳統(tǒng)風(fēng)格又有新設(shè)計(jì)元素，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)。

整體來(lái)看，寶馬酷派在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、底盤(pán)調(diào)校、動(dòng)力配合以及車身靈活性等多方面表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛操控感受，無(wú)論是日常駕駛還是激烈駕駛，都能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）