換一次機油能跑的公里數(shù)不是固定值。

一般來說，礦物油5000公里左右換一次，半合成機油7500公里左右換，全合成機油7000 - 10000公里換 。但這只是大致范圍，實際要根據(jù)多種因素調(diào)整。

先看機油質(zhì)量。質(zhì)量好的機油，性能更穩(wěn)定持久，抗磨損、抗氧化能力強，使用周期能適當延長。比如高品質(zhì)全合成機油，跑10000公里甚至更多都沒問題。

汽車的使用情況也關(guān)鍵。要是利用率高，每月行駛1000公里以上，發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)，機油損耗大，建議用高標號機油，換油周期可適當延長，減少保養(yǎng)次數(shù)；要是使用率低，半年低于5000公里，用價格低些的機油，按時間或里程正常更換就行。

路況對換油里程影響大。在大城市經(jīng)常堵車，車輛走走停停，發(fā)動機頻繁啟停，轉(zhuǎn)速變化大，機油損耗快。同樣車型，國內(nèi)堵車路況下可能1000公里就要考慮換機油；國外基本不堵車，4000公里換機油也可以。像在二檔行駛，一公里累計發(fā)動機轉(zhuǎn)速能達到10000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高會加速機油損耗。

駕駛習慣也不能忽視。急加速、急剎車、長時間高轉(zhuǎn)速行駛等激烈駕駛習慣，會增加發(fā)動機內(nèi)部零件的摩擦，使機油更快變質(zhì)，這種情況要縮短換油周期。平穩(wěn)駕駛、合理換擋，發(fā)動機工作狀態(tài)平穩(wěn)，機油壽命相對長些。

另外，車輛的年齡和狀態(tài)也會影響。新車發(fā)動機零部件間隙小，密封性好，機油損耗慢；老舊車輛零部件磨損大，間隙增大，機油更容易消耗和變質(zhì)，換油周期要適當縮短。

總之，要綜合路況、駕駛習慣、機油質(zhì)量、車輛使用情況等因素，來確定換一次機油能跑的公里數(shù)，這樣才能保證發(fā)動機良好潤滑，延長發(fā)動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）