水箱里面進(jìn)機(jī)油，常見原因有下面這些。

缸套損壞是一個可能因素，當(dāng)缸套出現(xiàn)裂縫的時候，發(fā)動機(jī)工作處于高壓狀態(tài)，機(jī)油就會順著裂縫滲入到水箱里。這種情況需要專業(yè)維修人員仔細(xì)檢查缸套的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，就要及時更換缸套，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常的工作環(huán)境。

散熱器損壞也會導(dǎo)致水箱里出現(xiàn)機(jī)油。機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器損壞后，密封性能就會失效，原本各自獨(dú)立循環(huán)的機(jī)油和水箱里的冷卻液，就會出現(xiàn)摻雜的情況。遇到這種問題，得檢查散熱器具體是哪里損壞了，然后更換新的散熱器，保證機(jī)油和冷卻液的正常循環(huán)路徑。

缸墊損壞也是水箱進(jìn)機(jī)油的一個重要原因。要是水箱里有機(jī)油，同時水箱高溫?zé)暨€閃爍，那大概率是缸墊出問題了。缸墊損壞后，主油道和水路就相通了，機(jī)油自然就跑到水箱里去了。這種情況比較容易察覺，因為高溫?zé)袅疗鹁褪且粋€明顯信號，發(fā)現(xiàn)后要趕緊更換缸墊，避免進(jìn)一步損壞發(fā)動機(jī)。

還有機(jī)油冷卻器故障。機(jī)油冷卻器要是存在裂紋、焊接不良的情況，或者在冬季存放車輛時，冷卻水沒有放干凈，導(dǎo)致冷卻管凍裂，這些故障都會使機(jī)油進(jìn)入冷卻水中，也就是水箱里。對于機(jī)油冷卻器故障，要先檢查故障點(diǎn)，看看是裂紋、焊接問題還是冷卻管凍裂，然后根據(jù)具體情況進(jìn)行修復(fù)或者直接更換機(jī)油冷卻器。

總之，水箱里進(jìn)機(jī)油不是小問題，需要仔細(xì)排查上述這些原因，找到問題根源后及時更換損壞部件，這樣才能保證車輛的正常運(yùn)行，讓愛車時刻保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）