新君威轉(zhuǎn)向異響，可能是這些原因?qū)е碌摹?/p>

塑料件摩擦，方向盤由多種塑料件構(gòu)成，新車磨合時或許會有異響 ，若長時間存在，可嘗試重新安裝方向盤。

腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦，后裝的腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱接觸，轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生異響，調(diào)整或更換腳墊就能解決。

氣囊游絲故障，方向盤內(nèi)氣囊游絲可能斷裂或插頭沒插好，更換氣囊游絲或固定插頭可解決。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會致使轉(zhuǎn)向異響，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭后要做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或重新涂抹黃油能暫時解決，長期來看還是得更換防塵套。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，轉(zhuǎn)向時若有“咯噔咯噔”聲，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)即可。

平面軸承/頂膠故障，打方向時發(fā)出“特特特”響聲，可能是減震器頂膠或平面軸承故障，更換相應(yīng)部件就行。

助力皮帶問題，對于機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，皮帶松緊度不合適或老化會造成異響，調(diào)整或更換皮帶可解決。

轉(zhuǎn)向助力油過臟，會增加助力系統(tǒng)壓力，讓助力泵發(fā)出異響，更換助力油就能解決。

另外轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑，摩擦力增大，可能產(chǎn)生噪音，要檢查并及時添加潤滑油。

萬向節(jié)若有損壞或磨損，應(yīng)及時檢查修復(fù)。

懸掛系統(tǒng)老化，像底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，可能導(dǎo)致異響，可考慮更換或維修。

平面軸承損壞，需及時更換以確保轉(zhuǎn)向順暢。

要是遇到新君威轉(zhuǎn)向異響，先別慌?？梢园凑者@些方法來處理。

檢查塑料件，看是否需要重裝方向盤；查看腳墊，不合適就調(diào)整或更換；排查氣囊游絲，有問題就修復(fù)；檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)、平面軸承/頂膠等部件，有故障就更換；對于助力皮帶和轉(zhuǎn)向助力油問題，按照情況調(diào)整、更換或添加。

通過這些方法，就能較好地解決新君威轉(zhuǎn)向異響問題 ，保障駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）