林肯領航員走盤山路相當不錯。

動力上配備Ford 3.5T發(fā)動機與10速變速箱，動力儲備超充足，深踩油門推背感明顯。在盤山路加速、超車都不在話下，能輕松應對各種路況需求。

懸掛支撐性能很棒，就算處于多彎的盤山路，也能給車身良好支撐，讓車身穩(wěn)穩(wěn)當當。新一代領航員采用全鋁合金輕量化車身和剛性鏈接大梁結(jié)構(gòu)，減輕重量的同時還提升了操控性能。

在入彎方面，慢速入彎會有過度轉(zhuǎn)向趨勢，速度加快則轉(zhuǎn)向不足，這增強了穩(wěn)定性和安全性，車身側(cè)傾也能得到很好控制。

制動性能也十分出色，不會像其他大型美國全尺寸SUV那樣頻繁點頭，有著媲美小一號SUV的靈活性，在盤山路行駛時能及時有效制動，保障行車安全。

它還有多種駕駛模式可以根據(jù)不同山路路況選擇，比如在雪地山路時選擇濕滑模式，在松軟土加積雪路段選擇復雜路面模式，能更好適應各種盤山路況。

車內(nèi)空間寬敞舒適，三排座椅都舒適，第三排不是應急座位，正常身高體重成年人乘坐沒問題，特定情況下還能翹二郎腿，儲物空間也充足，一家人出行的行李都能輕松裝下。

配置也很實用，車門密碼鎖和無鑰匙密碼啟動功能，方便隨時取放物品。原廠腳踏板寬大結(jié)實，車機系統(tǒng)能設定腳踏板彈出或收回。后尾門配備小玻璃，拿取瑣碎物品更便利。后懸采用采埃孚“全自動行車高度控制系統(tǒng)”，可自動調(diào)節(jié)車身高度、彈性和阻尼。

總之林肯領航員走盤山路優(yōu)勢眾多，能給駕駛者和乘客帶來出色體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）