國產(chǎn)汽車的售后服務(wù)挺不錯(cuò)的。中汽修協(xié)調(diào)查顯示，國產(chǎn)品牌售后服務(wù)滿意度已趕超豪華品牌。2024年，盡管授權(quán)服務(wù)店面臨市場(chǎng)內(nèi)卷、服務(wù)同質(zhì)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型慢等壓力，但通過不斷完善制度、提高專業(yè)能力，客戶滿意度實(shí)現(xiàn)了小幅上升。

從具體品牌來看，表現(xiàn)出色的不少。在2024中國售后服務(wù)滿意度榜單上，廣汽本田居首，吉利、奇瑞排名第二、三位，廣汽傳祺、一汽紅旗、捷途等也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

像奇瑞，售后服務(wù)就相當(dāng)給力，敢給終身質(zhì)保，要是遇到空調(diào)接口密封圈老化這類問題，更換都是免費(fèi)的。而且4S店工作人員服務(wù)態(tài)度良好，會(huì)主動(dòng)給車主提供水，耐心解答疑問。吉利在沃爾沃的技術(shù)支持下，售后服務(wù)水平顯著提升。哈弗作為國產(chǎn)SUV的佼佼者，售后服務(wù)評(píng)分高達(dá)798 ，問題解決迅速。長(zhǎng)安汽車銷量大，新車質(zhì)量跟得上主流，售后服務(wù)也讓消費(fèi)者滿意。廣汽傳祺發(fā)展快，售后服務(wù)水平也較高。寶駿背靠上汽集團(tuán)，售后體系獲得廣泛認(rèn)可。

不過，新能源品牌授權(quán)服務(wù)店的客戶滿意度在多數(shù)指標(biāo)上不及傳統(tǒng)品牌。比如線上服務(wù)，客戶普遍反映操作系統(tǒng)繁瑣、服務(wù)效率低。在新能源汽車方面，半數(shù)新能源客戶會(huì)定期檢測(cè)動(dòng)力電池，三電系統(tǒng)常遇問題是系統(tǒng)升級(jí)和電控系統(tǒng)方面，動(dòng)力電池故障比例不到20% 。

為了讓國產(chǎn)汽車售后服務(wù)更上一層樓，汽車企業(yè)也在努力。加大對(duì)售后服務(wù)的投入，培訓(xùn)專業(yè)維修人員，提升他們技術(shù)水平和服務(wù)態(tài)度。加強(qiáng)4S店等售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)管理，建立完善監(jiān)督機(jī)制，確保服務(wù)質(zhì)量。不斷優(yōu)化售后服務(wù)流程，提高維修效率，減少車主等待時(shí)間。

總之，國產(chǎn)汽車售后服務(wù)在進(jìn)步，選擇主流品牌能享受到更優(yōu)質(zhì)售后保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）