液力變矩器優(yōu)點明顯。它有良好的自動適應(yīng)能力，能依據(jù)汽車行駛阻力等，在一定范圍內(nèi)自動、無級地變速和變矩，讓駕駛更輕松應(yīng)對不同路況。

由于工作介質(zhì)是液體，具有減振作用，可大大降低傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的動載荷，提高了汽車相關(guān)部件的使用壽命。

液力變矩器還能提升汽車的通過性能，讓車輛擁有良好穩(wěn)定的低速性能，增加汽車與地面的附著力，即使在路況不佳時也能更好行駛。

在舒適性方面表現(xiàn)出色，采用液力傳動后，汽車可以平穩(wěn)起動，在較大范圍內(nèi)無級變速，減少換檔操作，還能吸收和減少振動與沖擊，讓駕乘體驗更舒適。

而且它簡化了汽車的操縱，因其本身類似無級自動變速箱，擴大了發(fā)動機動力范圍，使得變速箱檔數(shù)可減少，降低了駕駛操作的復(fù)雜性。

另外，液力變矩器可承受扭矩大且?guī)в信ぞ胤糯蠊δ?。AT變速箱采用機械齒輪嚙合傳遞動力，一般能承受1000牛米扭矩，滿足家用車及性能車需求，對于有越野需求的車型也很合適，在非鎖定狀態(tài)下，泵輪帶動油液沖擊渦輪葉片實現(xiàn)扭矩放大。

它的耐久性也很好，AT內(nèi)部機械齒輪傳遞動力時，液力變矩器能起到天然良好的緩沖作用，避免沖擊，只要設(shè)計無缺陷，AT變速箱耐久性佳、故障率低。

在加速性能上，液力變矩器能實現(xiàn)發(fā)動機和變速器間的無級變速，使車輛起步、加速平穩(wěn)過渡，避免傳統(tǒng)機械變速器換擋沖擊。在起步、急加速、換擋時，發(fā)動機帶動泵輪攪動變速箱油推動渦輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn)動力傳遞，速度穩(wěn)定后鎖止離合器結(jié)合，動力傳遞直接、效率最高，且它有低扭放大作用，急加速等情況下優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）