雪佛蘭樂風(fēng)操控性挺好。

先說方向盤，它很輕盈，指向特別明確，幾乎不存在虛位情況，駕駛者可以輕松掌控行駛方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的響應(yīng)性超棒，在城市道路駕駛時(shí)靈活又輕松，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道都能輕松應(yīng)對(duì)。

再看動(dòng)力，樂風(fēng)搭載通用汽車新一代TwinTec發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)峰值輸出能達(dá)到69KW和128Nm ，在城市道路駕駛時(shí)動(dòng)力充沛，瞬間加速表現(xiàn)出色。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)78kw ，還配備“VGIS可變進(jìn)氣歧管”，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合，不管是城市道路起步加速，還是高速行駛超車，都能給駕駛者足夠信心。

樂風(fēng)的剎車性能也不錯(cuò)，在緊急狀況下能提供充足制動(dòng)力，保障行車安全。

懸掛系統(tǒng)方面同樣可圈可點(diǎn)。前輪采用麥克弗遜式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，反應(yīng)靈敏，能提供精準(zhǔn)操控性能。后輪使用扭力橫式半獨(dú)立懸架，即便車輛重載，也能保持良好拱形控制，確保高速行駛的平穩(wěn)性。最新的高剛性橋式副車架提升了路面吸震性，進(jìn)一步提高行駛舒適性。而且底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)并調(diào)校，針對(duì)中國(guó)道路實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化，更適應(yīng)中國(guó)路況。

樂風(fēng)手動(dòng)擋車型在操控上還有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，換擋手感清晰，擋位切換順暢自然，幾乎沒有頓挫感，能讓駕駛者精準(zhǔn)控制擋位，有效掌控動(dòng)力輸出。

車身尺寸緊湊，轉(zhuǎn)向半徑小，在城市擁堵路況中穿梭靈活。在高速公路上，底盤扎實(shí)，懸掛過濾顛簸效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出能滿足需求，加速超車合理換擋可讓車輛迅速響應(yīng)。在山區(qū)道路，擋位控制靈活性得以充分發(fā)揮，駕駛者可依坡度和路況選合適擋位確保動(dòng)力。

總之，雪佛蘭樂風(fēng)操控性在同級(jí)別車型里有一定優(yōu)勢(shì)，能給駕駛者帶來良好操控體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）