道路換輪胎有這些要求。

停車要選安全又平坦的地方，拉緊駐車制動，把擋位掛到停車擋，點火開關轉到“l(fā)ock”位置，打開“雙閃”，在離車足夠遠的地方放好三角形警告牌。要是在高速上，車輛能移動就移到緊急停車道或應急車道，不能移動就趕緊打開危險報警燈，在車后150米處設三角警示標志。

準備工具不能少，拿出汽車備胎、扳手、千斤頂等。要是輪胎螺絲有防盜螺栓，得找到對應的拆卸工具。

拆卸破損輪胎時，先把螺絲擰松一些，別全擰下來，然后用千斤頂把車輪頂起，再松固定螺絲，按對角線逐個擰松。松完后用千斤頂把車再頂高點，拆下輪胎。安裝備胎時同樣按對角線順序把螺絲擰緊。

關于輪胎更換的標準，從幾個方面看。磨損程度上，新胎花紋槽頂部到底部厚度一般8mm，磨損到1.6mm左右就該考慮換了，溝槽內有磨損極限標志，和凸起齊平就得換。不同品牌輪胎平均跑10萬公里左右到磨損極限。

老化程度方面，使用期限一般5到7年，老化快5年換，慢7年換，老化的輪胎表面會有大量裂紋。

受損情況也得關注，扎胎不粗補胎后基本不影響安全，被扎超4次或側面被扎建議換。側面有劃傷、蹭掉皮且能看到簾線，正面受傷深度超磨損極限也建議換，側面鼓包要馬上換。

安裝輪胎也有講究，安裝兩個輪胎，后軸裝胎紋深的，同一軸不能混用子午線和非子午線輪胎，一輛車裝子午線裝后軸裝雪地或全天候輪胎，四個車輪都得裝一樣的，一輛車盡量裝額定時速相同的輪胎。

掌握好這些道路換輪胎的要求，能保障行車安全又順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）