極氪001不是刀片電池。極氪001搭載的是極芯電池包，有86度和100度兩種規(guī)格，86度電池包來自威睿，100度電池包來自寧德時(shí)代，均為單晶高壓N155+電芯，采用無模組高能電池包。2023款的極氪001還推出了搭載寧德時(shí)代140度麒麟電池的版本。

極氪001不使用刀片電池，是因?yàn)榈镀姵夭环掀浒惭b要求，性能也無法滿足使用效果。極氪001采用的極芯電池包在安全性方面表現(xiàn)出色。通過針刺試驗(yàn)，極芯電池包在鋼針刺入觸發(fā)熱失控后僅出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，未起火、未爆炸，靜置24小時(shí)后狀況良好，無熱蔓延。這得益于其“NTP無熱蔓延不起火”技術(shù)，運(yùn)用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)保障電池的高可靠性和高安全性。

麒麟電池是第三代celltopack包裝技術(shù)，和比亞迪的刀片電池類似，都是新型電池封裝技術(shù)。麒麟電池內(nèi)部橫梁、液冷板和導(dǎo)熱墊被集成到多功能彈性夾層中，抗沖擊和抗振動(dòng)能力有所提高。通過計(jì)算和AI仿真設(shè)計(jì)，智能排列各部件，進(jìn)一步提升電池容量。還首創(chuàng)了大面積電芯散熱技術(shù)，傳熱面積增加4倍，熱控時(shí)間減半，能在大功率充電時(shí)迅速冷卻電池。

在實(shí)際案例中，極氪001在碰撞事故中的表現(xiàn)良好。比如有車主行駛中意外撞擊路燈柱，車身損傷大，但車主僅擦傷，車輛未起火；還有車輛被皮卡側(cè)面撞擊，車內(nèi)乘客未受明顯損傷，車輛也未起火。這得益于極氪001注重安全性，其車身骨架用料厚道，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點(diǎn)部位應(yīng)用超高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍潰縮區(qū)選擇鋁合金，碰撞時(shí)可潰縮卸力并降低車身重量。電池包通過8顆中心螺栓和車身連接成整體，起到保護(hù)和提升車身強(qiáng)度的作用。

極氪001雖沒有采用刀片電池，但其搭載的電池在安全性能等方面有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）