汽車缸壓不足有不少明顯的表現(xiàn)。

首先積碳會(huì)過多，這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該是平穩(wěn)的，要是出現(xiàn)異常振動(dòng)，就得留意缸壓是不是不足了。因?yàn)楦讐翰蛔阌绊懥苏５娜紵^程，就容易導(dǎo)致積碳大量堆積。

動(dòng)力下降、油耗高也是常見表現(xiàn)。缸壓不足直接影響燃燒效率，可燃混合氣不能充分燃燒，動(dòng)力輸出自然就大打折扣。以前輕松能達(dá)到的車速，現(xiàn)在得費(fèi)更大勁。而且為了維持車輛正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就得噴更多油，油耗也就跟著升高。

要是活塞密封方面出問題導(dǎo)致缸壓不足，燃燒室積碳和排放問題就會(huì)接踵而至。燃燒室內(nèi)的積碳增多，會(huì)進(jìn)一步影響燃燒效果，排放也會(huì)超標(biāo)，尾氣看起來會(huì)比正常時(shí)更濃。

曲軸箱壓力增加也是缸壓不足的一個(gè)表現(xiàn)。可燃混合氣向下竄流，會(huì)讓曲軸箱壓力變大。嚴(yán)重的話，潤(rùn)滑油還會(huì)竄入氣缸。

排氣管冒煙也是個(gè)重要表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候功率明顯不足，踩下油門踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升得特別緩慢。正常情況下，踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速響應(yīng)，要是轉(zhuǎn)速上升很慢，那就說明有問題。

另外，從車輛整體性能上看，加速性能會(huì)變?nèi)?。以前加速時(shí)的那種推背感沒了，超車、提速都變得很困難。而且隨著缸壓不足情況的持續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)會(huì)越來越差，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，直接熄火。同時(shí)，燃燒室積碳嚴(yán)重，會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和性能，長(zhǎng)期下去還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，要是車輛出現(xiàn)上述這些情況，很可能就是缸壓不足，要及時(shí)去檢查維修，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）