發(fā)電機(jī)單向輪作用可不少。

能緩解汽車急加減速時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的沖擊。車輛急加減速時，發(fā)動機(jī)曲軸會短時前后旋轉(zhuǎn)，而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繼續(xù)按原方向旋轉(zhuǎn)，單向輪此時發(fā)揮作用，像汽車緊急加速時，能減輕發(fā)電機(jī)沖擊并調(diào)整功率，讓發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

還能對發(fā)電量進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，單向輪會脫離發(fā)動機(jī)，減少發(fā)電機(jī)負(fù)載，保障發(fā)電量合理。

在減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷方面也有貢獻(xiàn)。減少發(fā)動機(jī)因加速、減速、變速箱變檔瞬間給發(fā)動機(jī)造成的負(fù)荷，同時也減少了發(fā)電機(jī)皮帶負(fù)荷，增加皮帶使用壽命。比如發(fā)動機(jī)加速、變速箱換擋時，單向輪能讓發(fā)動機(jī)更輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。

能降低噪音和震動。顯著減少皮帶在工作中的偏轉(zhuǎn)和拉力振動，降低噪音，提高發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和皮帶的使用壽命。日常駕駛中，能讓車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。

能滿足發(fā)電機(jī)慣性需求。增加空轉(zhuǎn)速度，進(jìn)一步提高發(fā)電機(jī)的工作效率，使發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)更好。

對前端附件皮帶傳動系有改善作用。減小皮帶振動、降低皮帶張緊力、減少皮帶張緊輪的張緊行程、提高皮帶壽命。還能減小皮帶傳動噪音，讓交流發(fā)電機(jī)在發(fā)動機(jī)怠速時轉(zhuǎn)速增加，改善汽車換擋時發(fā)電機(jī)的皮帶傳動噪音與打滑情況。

改善駕駛感受。安裝后變速箱加減檔時頓挫、沖擊沒那么強(qiáng)，加減檔反應(yīng)變快，怠速抖動減輕、聲音變小。

另外在特定轉(zhuǎn)速下，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小于2000轉(zhuǎn)/分，交流發(fā)電機(jī)單向皮帶輪可把發(fā)電機(jī)慣性矩從發(fā)動機(jī)前端附件皮帶系中解耦出去，汽車換擋使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速驟降時也會解耦 。其解耦功能取決于發(fā)動機(jī)扭振振幅、負(fù)載情況，發(fā)電機(jī)的慣性矩與負(fù)載情況。

并且在柴油機(jī)、帶有歇缸功能的V缸機(jī)等方面有應(yīng)用，起到雙質(zhì)量飛輪的應(yīng)用，還能降低怠速速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）