杜祿普輪胎在降低油耗方面表現(xiàn)出色。在設計和制造過程中采取了一系列措施來降低車輛油耗。

采用先進生產(chǎn)技術和優(yōu)質(zhì)材料，如新的非對稱花紋設計，增強排水性能，減少行駛阻力，進而降低油耗。

使用新的胎面配方，增加二氧化硅含量并結合末端變性纖維材料，提高輪胎對地面追隨性，在保證抓地力同時降低滾動阻力，實現(xiàn)油耗減少。

一些輪胎產(chǎn)品采用低油耗纖維材料和低油耗胎橡膠，能大幅降低車輛行駛時的滾動阻力，相比以往產(chǎn)品可減少16%的滾動阻力，有效節(jié)省燃油。

杜祿普的ec300輪胎，通過新研發(fā)的真圓匹配胎體結構，在重載或負重情況下，確保輪胎受力面積均勻，減少能量損耗，降低油耗。

目前主打節(jié)能省油的胎型Enasave EC503，采用尖端技術和獨家改良的橡膠復合技術，大幅減少輪胎滾動阻力，有效控制多余熱量產(chǎn)生，從而降低油耗，減少二氧化碳排放。還能確保優(yōu)異的濕地制動性能，實現(xiàn)安全制動和環(huán)保省油雙重優(yōu)化。

通過噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā)新一代低噪音花紋，降低行駛噪音，實現(xiàn)舒適靜謐駕乘感受。采用高剛性能胎肩花紋塊并調(diào)整尺寸結構，解決輪胎擺動與偏磨問題，行駛穩(wěn)定感更強。

新一代低油耗、環(huán)保型輪胎ENASAVE EC300+，有效降低滾動阻力，進一步減少油耗。采用new低油耗高分子材料和new低油耗胎側(cè)橡膠，從分子結構抑制物質(zhì)間多余運動量，大幅減少胎面部和胎側(cè)部能量損耗。新配方增加二氧化硅含量，提高路面追從性，提升濕地性能。整體胎面大圓弧度流暢，輪胎結構實現(xiàn)負重條件下承載均一性，保證駕乘靜謐感受，提升舒適性。

不同型號的杜祿普輪胎油耗有差異，比如at22輪胎胎紋粗寬，抓地力強但油耗相對大些；at25輪胎油耗小一點，在城市路面行駛，at25輪胎更劃算。高性能運動型輪胎LM703，不僅高速行駛穩(wěn)定、操控性好、耐磨、噪音低，在抓地力、干燥和濕地操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，也具有良好的油耗經(jīng)濟性。

總之，杜祿普輪胎多種技術和材料的應用，能在確保性能前提下有效降低車輛油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）